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| 混合动力汽车机械式自动变速器起步过程建模与控制 | |
| 引用本文： | 秦怀宇,张彤,陈欢,朱熀秋.混合动力汽车机械式自动变速器起步过程建模与控制[J].拖拉机与农用运输车,2009,36(3). |
| 作者姓名： | 秦怀宇 张彤 陈欢 朱熀秋 |
| 作者单位： | 1. 江苏大学,电气信息工程学院,江苏,镇江,212013 2. 上海华普汽车有限公司新能源汽车研究院,上海,201501 3. 无锡科技职业学院电子工程系,江苏,无锡,214000 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 利用MATLAB和模糊控制理论对离合器起步结合过程进行动力学分析和建模仿真,并得到汽车起步评价指标及其影响因素。结果表明,只要合理地控制离合器主、从动盘之间的正压力及其增长率,就可以满足汽车起步平顺性和使用寿命的要求。 |
| 关 键 词： | 混合动力汽车 机械式自动变速器 离合器 模糊控制 起步压力 |
Modeling and Control of Starting Process for Hybrid Electric Vehicle AMT |
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| QIN Huai-yu,ZHANG Tong,CHEN Huan,ZHU Huang-qiu.Modeling and Control of Starting Process for Hybrid Electric Vehicle AMT[J].Tractor & Farm Transporter,2009,36(3). | |
| Authors: | QIN Huai-yu ZHANG Tong CHEN Huan ZHU Huang-qiu |
| Abstract: | The dynamic model for clutch engaging is established,the assessed standard and influence factors are gained.The simulation results show that the demands for smoothly starting and long durability can be achieved through the precision control of the clamping force. |
| Keywords: | Hybrid electric vehicle Automated mechanical transmission Clutch Fuzzy control Starting pressure |
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