| CNG/柴油混烧性能实验研究 |
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| 引用本文： | 赵会军.CNG/柴油混烧性能实验研究[J].农机化研究,2003(3):120-123. |
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| 作者姓名： | 赵会军 |
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| 作者单位： | 江苏大学,江苏,镇江,212013 |
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| 摘 要： | 通过实验，对柴油机掺烧CNG后的经济性、动力性和排放特性进行了对比研究。柴油机掺烧CNG后，动力性有所提高，扭矩贮备系数提高；在中高速时降低碳烟排放幅度很大；热效率降低，经济性变差。说明从提高发动机动力性、降低烟度排放方面考虑，应该掺烧CNG，但是从能量有效利用的角度考虑，必须对发动机的进气系统和燃烧系统改进，以利于有效发挥CNG的优势。试验结果为推广应用CNG／柴油双燃料发动机提供了依据。
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| 关 键 词： | 代用燃料 CNG 柴油 混烧性能 经济性 动力性 排放特性 双燃料发动机 |
| 文章编号： | 1003-188X(2003)03-0120-04 |
| 修稿时间： | 2002年10月23 |
An Experimental Investigation of the Diesel Engine Burning with the Mixture of CNG and Diesel |
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| ZHAO Hui-jun.An Experimental Investigation of the Diesel Engine Burning with the Mixture of CNG and Diesel[J].Journal of Agricultural Mechanization Research,2003(3):120-123. |
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| Authors: | ZHAO Hui-jun |
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| Abstract: | In this paper,the power, economical and emission performances of the CNG/Diesel engine are compared with the original engine by experiment.The results indicate that CNG/Diesel engine is better as for the emission and power performances,but is poorer with regard to thermal efficiency. |
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| Keywords: | motive mechanical engineering motive mechanical engineering diesel engine CNG dual-fuel |
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