| 汽车空气阻力系数的数值模拟及研究 |
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| 引用本文： | 张伟,胡树根,宋小文,毕亚港. 汽车空气阻力系数的数值模拟及研究[J]. 拖拉机与农用运输车, 2007, 34(2): 35-36 |
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| 作者姓名： | 张伟 胡树根 宋小文 毕亚港 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学机械与能源工程学院,杭州,310027
2. 浙江大学计算机科学与技术学院,杭州,310027 |
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| 摘 要： | 迄今国内外对汽车空气动力性能的研究仍以风洞测试为主,采用CFD软件对汽车外流场进行模拟是用来测试汽车气动阻力系数的一种新方法。本文用FLUENT软件通过对网格质量和地面条件不同的两组模型进行数值计算,结果表明,高质量的网格和采用移动的地面边界条件能很好地提高计算精度。
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| 关 键 词： | 数值模拟 FLUENT软件 气动阻力系数 汽车 |
| 文章编号： | 1006-0006(2007)02-0035-02 |
| 修稿时间： | 2006-04-28 |
Numerical Simulation and Study of Aerodynamic Drag Coefficient of Automobile |
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| ZHANG Wei,HU Shu-gen,SONG Xiao-wen,BI Ya-gang. Numerical Simulation and Study of Aerodynamic Drag Coefficient of Automobile[J]. Tractor & Farm Transporter, 2007, 34(2): 35-36 |
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| Authors: | ZHANG Wei HU Shu-gen SONG Xiao-wen BI Ya-gang |
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| Affiliation: | Zhejiang University a. College of Mechanical and Energy Engineering; b. College of Computer Science ,Hangzhou 310027 ,China |
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| Abstract: | This paper introduces a new way for achieving the aerodynamic drag coefficient of car by adopting CFD softwase.By using the FLUENT software,the two group models with different mesh and ground boundary conditions are numerically simulated.The results show that the higher quality mesh and moving ground conditions will help to improve the numeration precision. |
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| Keywords: | Numerical simulation FLUENT software Aerodynamic drag coefficient Automobile |
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