基于仿真分析的微型客车侧翻事故研究

为了减少微型客车侧翻事故的发生，应用仿真分析软件ADAMS建立微型客车基本模型，对地面附着系数、车辆前进速度、重心离地高度和方向盘转角速度4个因素开展汽车侧翻安全性研究。结果表明：在影响侧翻的4个主要因素中，地面附着系数的影响最大，车辆前进速度的影响其次，第三为重心离地高度，方向盘转角速度影响最小。利用仿真分析技术对微型客车侧翻进行研究，能反映车辆的动态特性，对微型客车侧翻进行事故预测，以减少交通事故的发生，对提高我国汽车产品的被动安全性具有重要意义。