农机维修小常识

由于配气机构的有关零件在工作中会磨损，所以气门间隙会慢慢变大，但特殊情况下气门间隙也会变小，主要发生在检修时更换了新汽缸盖或镶过新气门座圈的机子上。因新气门座质地疏松，试车与气门拍打后质地变得密实，就会下陷一些。气门也随着气门座下陷而向摇臂方向移动，缩小了与摇臂撞头之间的距离，气门间隙就变小了。所以修理试车后应重新调整气门间隙。