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汽车发动机气门间隙的调整
引用本文:熊震.汽车发动机气门间隙的调整[J].农业装备与车辆工程,2006(10).
作者姓名:熊震
作者单位:三峡电力职业学院
摘    要:发动机工作时,气门将因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩和作功行程中的漏气,使功率下降,甚至不能起动。为了消除上述现象,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动件之间留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一预留间隙称为气门间隙。气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致功率下降,甚至气门烧坏。间隙过大,传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞冲,同时使气门开…


Adjustment of Valve Clearance of Aubomotive Engine
XIONG Zhen.Adjustment of Valve Clearance of Aubomotive Engine[J].Agricultural Equipment & Vehicle Engineering,2006(10).
Authors:XIONG Zhen
Abstract:
Keywords:
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