| 大客车骨架设计与优化 |
| |
| 引用本文： | 张鹏,刘炳雷,冷峻. 大客车骨架设计与优化[J]. 南方农机, 2017, 0(12): 27-29. DOI: 10.3969/j.issn.1672-3872.2017.12.019 |
| |
| 作者姓名： | 张鹏 刘炳雷 冷峻 |
| |
| 作者单位： | 雷沃重工股份有限公司,山东 潍坊,261206 |
| |
| 摘 要： | ![]()
客车骨架的结构设计和优化的主要目的在于实现客车的轻量化。车身骨架的轻量化设计以降低质量,并且通过结构的设计优化保证车身的强度、刚度,从而降低成本、提高燃油经济性。文章选用全承载式车身,对客车骨架的局部结构进行优化设计,对大客车的车身进行了优化,降低车身的质量,提高车身的应力强度,改善了应力分布。
|
| 关 键 词： | CATIA建模 全承载式车身 ANSYS分析 结构优化 |
Design and Optimization of Bus Frame Structure |
| |
| Zhang Peng,Liu Binglei,Leng Jun. Design and Optimization of Bus Frame Structure[J]. , 2017, 0(12): 27-29. DOI: 10.3969/j.issn.1672-3872.2017.12.019 |
| |
| Authors: | Zhang Peng Liu Binglei Leng Jun |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
