浅谈北方城市道路绿化中的植物色彩搭配模式 ——以沧州市运河区为例

植物的色彩和季相搭配在城市道路绿化中起着保持美观和引导视线的重要作用。在季相明显、色叶植物可选择性较少的北方城市,植物的色彩搭配更为重要。本文以河北省沧州市运河区的几条道路为例,依据实际效果来分析城市道路中效果好、易成活且适合广泛推广的三种模式,并配合效果图以更直观的方式来表现。     

探析园林景观施工与道路绿化养护

市政风景园林景观建设是营造舒适生活环境和恢复生态系统平衡的主要途径,当人们所需的物质需求已经满足的时候,人们越来越渴望精神需求的满足。做好市政园林景观建设是城市综合能力的彰显,还是城市回归自然的象征,更是城市居民的强烈精神愿望。本文将对市政园林景观施工优化与道路绿化养护工作进行分析,希望可以彻底解决园林景观施工过程中存在那些令人惋惜的小毛病,拉近实际建设效果和预期建设效果的距离。     

园林工程中园林道路铺装的施工技术研究

作为城市化建设的重要内容,园林工程不仅能改善城市生态环境,更能有效推进我国物质文明与精神文明的全面建设。在园林工程中,道路铺装的技术施工至关重要。本文在阐述园林道路铺装必要性的基础上,对其施工的技术要点进行分析,以期有利于园林道路铺装施工质量的提升,推动我国城市园林工程的进一步发展。     

济南市历下区道路绿化现状研究及发展思考

本文全面调查济南市历下区21条不同类型的典型道路绿化状况,分析了历下区道路绿地种类、频度、观赏特性等总体特征,以及道路的绿地率、行道树选择和不同绿化断面形式的植物种植特点和绿化结构。结果表明,历下区道路植物应用共计42科87属116种,灌木和地被种类较少,绿化结构简单,绿地率普遍较低,道路绿化特点不突出。并针对目前问题提出城市道路绿化发展的建议和措施。     

冬季3种高绿量道路防护林对PM2.5的消减作用

[目的]明确不同道路防护林对PM2.5的消减作用及其与主要气象因子的相关性,为筛选消减能力较强的道路防护林结构提供科学依据.[方法]以冬季苏北地区绿量较高的3种道路防护林[常绿针叶雪松(Cedrus deodara)纯林、常绿阔叶香樟(Cinnamomum camphora)纯林及垂柳(Salix babylonica)与龙柏(Sabina chinensis)混交林]为研究对象,连续监测防护林距道路不同林带宽度(10、20、30、40、50和60 m)处的PM2.5浓度、温度、相对湿度、风速及光照强度,以防护林与城市主干道边缘的交接处(0 m)为参照,分析不同道路防护林对PM2.5的消减作用及其与主要气象因子的相关性.[结果]3种道路防护林不同林带宽度的PM2.5浓度日变化规律均呈午间高、早晚低的特征;对应的PM2.5浓度均值分别在106~131、100~125和100~127μg/m3,均超出GB 3095—2012《环境空气质量标准》中的二级浓度标准(PM2.5二级浓度标准限值为75μg/m3),说明监测期间3种道路防护林的PM2.5污染较严重.3种道路防护林对PM2.5的消减率均值排序为雪松纯林(8.09%)>香樟纯林(4.54%)>垂柳与龙柏混交林(1.82%).其中,雪松纯林对PM2.5的消减率随着林带宽度的增加逐步上升;香樟纯林除了在林带宽度20~30 m处的PM2.5消减率略有下降外,其消减率也随着林带宽度的增加呈上升趋势;垂柳与龙柏混交林的PM2.5消减率较低,且随着林带宽度的增加其消减率出现明显起伏变化,但整体上呈下降趋势.3种道路防护林的PM2.5消减率与温度呈极显著正相关(P<0.01,下同),与相对湿度呈极显著负相关;对应线性回归方程分别为y=0.484x+0.654(R2=0.175)和y=-0.095x+11.682(R2=0.377).[结论]雪松纯林对PM2.5的消减能力较强,可作为强滞尘能力防护林带选用;而垂柳与龙柏混交林在林带宽度0~20 m处的PM2.5消减作用较明显,可作为道路边缘绿化带选用.     

延安城市道路绿化设计探讨

通过分析延安市市区自然概况及道路现状,结合自身工作经验和延安市实际情况,提出了道路绿化规划设计的原则和要求,有针对性地提出了延安各类城市道路的绿化设计思路,以期为延安城市道路绿化设计提供参考。     

自然保护地巡护道路设计中几个主要指标的确定

自然保护地原则上按核心区和一般管控区实行分区管控。各类保护地巡护道路设计体系目前没有相关设计规范。文章对保护地内巡护道路的等级、平纵设计指标、横断面指标的确定需考虑的因素进行分析,提出了相应的设计指标和参数,以期对后续巡护道路设计提供参考。     

农机事故赔付率居高不下农机安全监理必须加强

《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道交法》)规定，国家实行机动车第三责任强制保险制度，而作为机动车之一的需上道路行驶、用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式拖拉机和联合收割机的第三责任保险业务，则在最近被某些保险公司停办。这是何原因?笔经调查了解，原来是：     

四川省农业机械管理局

四川省农机局在各级党委和政府的领导下，全省各级农机化管理部门紧紧抓住“发展”这个第一要务，认真贯彻中央1号文件精神，坚持为“三农”服务的宗旨，以增加农民收入为中心，积极投入抗灾救灾，认真组织农机作业，狠抓机电提灌，三州民族地区微水电和乡村机耕道路等农村基础设施建设，