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(1)检查汽油机的汽缸压力:将火花塞卸下,用手指堵住火花塞孔,同时摇转曲轴。如果摇起来比较轻松,并感觉压缩气体的反弹不大,说明该缸的密封性差,导致压缩力不足。 相似文献
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甘享新 《吉林农业(下半月.信息版)》2009,(5):52-53
175F柴油机广泛应用于小型拖拉机、耕整机、脱粒机、抽水机、喷淋机、发电机、农付加工等作业。由于175F柴油机压缩比小,出现故障后维修比较难。其实故障主要是气缸漏气和燃烧室容积增大造成气缸压缩力不足,致使柴油机马力下降甚至不能起动的原因较多。现就我从事近三十年农机维修实践经验,探讨一下175F柴油机气缸压缩力不足原因的检查及排除方法,供大家参考。 相似文献
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一、检查气缸的压缩力和密封性
在没有气缸压力表的情况下,可用下列方法来检查。在不减压的情况下,用启动手摇柄摇转柴油机曲轴,使气缸中活塞进入压缩行程, 相似文献
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众所周知,柴油机气缸内的混合气着火燃烧,不是如汽油机那样由火花塞点火,而是依靠高压缩比,使混合气达到高温和高压而自行燃烧的(即所谓“压燃式”)。因此,气缸压缩良好是柴油机正常运转的基本条件之一。如果气缸压缩力小于标准值10%以上,气缸内的混合气便难以达到要求的温度,将使喷人气缸的燃油混合和燃烧过程变慢,燃料燃烧不完全,进而引起启动困难、油耗增加、功率下降以及排气管冒黑烟等一系列不良后果。因此,柴油机的气缸压力是一个综合性指标,它在很大程度上反映了一台柴油机技术状态的优劣。 相似文献
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1、手摇法。在发动机关压情况下摇转曲轴,活塞上行阻力逐渐加大,直到阻力最大时,停止摇转,此时若感到手柄对手的反弹力很大,说明压缩力好,反之则不好。对多缸发动机,也可根据其工作顺序,分别检查各缸的压缩力。2、冒烟法。在发动机工作时,打开加机油的口盖,如有一股股浓黑烟从中冒出,说明缸壁与活塞环因磨损而间隙过大,气缸压缩力不好。(薛志成)检查气缸压缩力两简易法@薛志成 相似文献
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小型汽油机(IE40F、IE45F)的故障主要是起动困难或起动不了,原因有:电路系统的故障、燃料供给系统的故障和气缸压缩力不足的故障等.一般情况下,这三大故障不会同时发生.因此,汽油机起动困难或起动不了时,应按下述步骤和方法判断故障的原因和部位. 相似文献
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正一、农用(柴油发动机)运输车启动困难柴油发动机正常运转必须具备以下三个条件:一是启动时要有足够的转速;二是要有雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内;三是燃烧室的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。1.故障原因柴油发动机不能启动的故障原因主要有以下几点:(1)启动转速太慢。(2)供油不正常。(3)气缸内压缩力不足。2.故障检修方法在环境温度太低的情况下,应首先做好柴油发动机 相似文献
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小拖气缸压缩力不足,会出现起动困难、功率下降、耗油增加等不良现象,应及时排除。造成气缸压缩力不足的原因有以下几点: 相似文献
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正一些小型农用柴油机在使用一段时间后,会出现中油门以上排气冒黑烟,柴油机动力明显不足。造成柴油机动力不足的最常见原因是气缸压缩力不足,这说明燃烧室密封不严有漏气的地方,主要是气门、活塞环、气缸垫等密封性不好。本文拟从一些故障现象出发,介绍几种自我诊断检查方法。1.感觉法(1)在发动机先运转至热机状态下及时停车,再用摇手柄在不减压情况下摇动曲轴,根据各个气缸的工作顺序,凭检查者用力的感觉来判断各缸的气体压缩力。 相似文献