回流鼓风机在LNG接收站的应用

当LNG接收站全速卸料时,船舱内压力由于LNG体积减少而骤降,需要从岸上返回蒸发气以维持船舱压力,返气量与返气速率由卸载量和卸料速度决定.回流鼓风机作为LNG接收站返气工艺的关键设备,其运行状态直接影响卸料操作的顺利进行.通过对回流鼓风机的流量调节方式和工作点进行分析,总结出在实际运行中回流鼓风机的流量控制需要将IGV调节和出口节流调节相结合,避免在喘振区域工作.同时对回流鼓风机的喘振工况进行分析和计算,根据计算结果预先判断发生喘振工况时的参数,提前干预,严格控制运行的各个环节,保证回流鼓风机的平稳运行.     

南帕斯凝析油卸船的安全措施

针对南帕斯凝析油接卸作业过程中易产生较高含量有毒气体的问题,分析了凝析油的基本性质和硫化物分布情况,以识别其有毒气体成分.描述了接卸作业前和码头接卸作业两个阶段的注意事项:接卸作业前应对各个作业环节进行风险识别,制定应急方案,并确保设备完整;码头接卸作业前先进行作业准备,划定作业警戒区且保证消防通道畅通,接卸作业时,持续进行硫化氢检测,接卸作业后,及时对管道进行置换.最后,指出检尺口和卸船舱口为主要泄漏风险部位,提出了解决措施.     

LNG卸船时预冷速度的控制要点

LNG接收站生产运行中的重点和风险点是LNG接卸船工作,卸船时预冷速度的控制甚为关键。国内外大多数LNG接收站的接卸经验并不是很成熟,预冷速度的控制经验相对缺乏,难于把握。基于某LNG接收站已接卸的LNG船的预冷数据,对LNG接卸时预冷速度的控制、影响与卸料过程中存在的安全操作等问题进行分析。在卸船过程中,预冷速度过快是引起卸料臂快速耦合器法兰处泄漏的重要原因;根据卸船安全性要求和接卸经验,目前该接收站预冷速度控制在2℃/min左右,对整个卸船过程影响较小,能有效避免或减少事故。     

关于建立水上贮木场和组建远洋运木船队的建议

近年国际木材贸易额逐年增大。中国进口木材量从1980年的百余万立方米,到1985年已突破1000万立方米,并呈增长势头。我国已跨入木材进口大国行列。作为外贸商品的木材,多数须漂洋过海。其运输工具基本上应用船舶,如英国和日本从苏联、加拿大、美国等国家进口的木材多是由进口国的运木船承担运输。