Analysis and FEM Simulation of the Forming Process of Front Bumper Bracket

The processing characteristics of the front bumper bracket are analyzed,and a reasonable process scheme is worked out.The three-dimensional sheet metal forming analysis software PAM-STAMP are adopted to simulate the bracket's drawing process.Then the surface of die is proved fine through analyzing the FLD diagrams and the forming results.An economical and optimized die structure is decided,and a complete set of dies of the bracket is designed.The spacing block is added in the sizing mold,which control the size precision of end products and assembling columns actively,and finally the certified products.The material utility and the labor productivity are raised,the production cost is saved,and the mold design quality and the efficiency are improved effectively.     

碳罐固定支架优化设计

通过对某款车型中碳罐固定支架初始结构设计所存在的两个主要问题（碳罐固定支架留在空间中的悬臂过长和在碳罐固定支架上的安装点连接强度相对较弱）,进行结构、装配关系等原因分析,然后根据这些原因问题进行结构优化改进。相应的结构改进包括：首先,通过缩短碳罐固定支架的悬臂长度用以减少其受力弯矩;其次,通过在碳罐固定支架周边增加翻边,来增加支架的强度,进而避免在支架折弯处产生变形或开裂。     

打结器支架精铸毛坯误差分析与五轴数控加工方法

针对打结器支架铸造毛坯存在误差、支架结构复杂、难以加工成型等问题，为了减小支架毛坯铸造误差对加工质量的影响，基于三维扫描技术对打结器支架毛坯进行逆向检测与分析，得到同一批次铸造支架毛坯的误差分布规律。通过推导不同空间坐标系下的轴孔中心坐标变换规律，提出一种支架轴孔加工位置偏离理想位置的调整方法。针对打结器支架的5个空间交错轴孔和1个凸轮曲面，设计了打结器支架的专用夹具，制定了五轴数控加工工序，通过一次装夹可完成5个空间交错的轴孔和凸轮曲面的加工。将加工成型的支架和其他零部件组装成打结器，进行了方草捆打结试验，结果表明，打结器支架上各轴孔的相对位置与角度关系准确，打结动作精准、可靠，支架加工成品率为99%，方草捆成结率为100%。     

蓄电池支架的优化设计

某车型在强化道路试验过程中,蓄电池支架产生了裂纹、断裂的现象。针对该蓄电池支架出现的问题,从机舱总布置及蓄电池支架结构两方面进行了原因分析,并根据分析结果进行了4种方案的结构设计。通过对4种结构方案进行CAE有限元分析,进而比较每种方案的应力云图。结果表明：对蓄电池支架的上下托架同时进行结构更改的这一方案,在所得的应力云图中,应力集中点处应力值最小,同时该结构件的Z向刚度值最大,因而综合结果最好。     

基于CAD的塔架索道支架的几何造型的设计

塔架是架空索道的重要组成部分,它直接关系到架空索道运输的安全,强度、刚度和稳定性是索道塔架的设计核心部分。文章设计基于CAD的塔架索道支架的几何造型,完成塔架索道支架的CAD几何图形设计。     

某电动载货车后桥的有限元分析

对某电动载货车后桥在垂直静载、紧急制动工况时的受力情况进行研究,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对某电动载货车后桥的结构强度进行分析。并通过台架试验验证了该有限元分析方法的有效性。根据有限元分析结果和台架试验的试验结果,对某电动载货车后桥零部件中强度薄弱的板簧托架进行结构优化,以满足电动载货车后桥的强度设计要求。     

具有镶嵌式型芯结构的油泵联接支架注塑模具设计

油泵联接支架是油泵安全平稳运行的保证,其成型质量的好坏会直接影响其整体性能。本文基于塑件的功能要求,选择PA66作为注塑材料;根据生产要求确定一模四腔,平衡式布局,确定了注塑机型号为XS-ZY-125,进行了分型面的选择、型芯和型腔的设计、推出及导向机构的设计。因油泵联接支架塑件底部加强筋壁薄且较密,型腔采用镶嵌式型芯结构,同时因联接支架中弯翘部分形状结构复杂,采取将两个型芯一体化结构的组合形式,极大地提高了联接支架的强度,有效改善了模具的使用寿命。     

基于Workbench板簧支架轻量化设计

板簧支架是连接板簧和车架的主要承载结构,对其进行轻量化设计对于整车的轻量化具有重要的意义。以板簧支架为研究对象,利用SolidWorks软件进行三维建模,通过SoildWorks和Workbench软件之间程序接口,将模型导入Workbench中,利用Static Structural模块、Response surface模块和Topology optimization模块对板簧支架进行轻量化设计。与初始设计的模型相比,在保持强度和刚度基本不变的情况下,质量减轻了2.7 kg,减少了23.4%,实现了板簧支架的轻量化设计。     

车床后托架的工序设计

工序设计包括工序基准的选择、工序尺寸的确定、加工余量的确定、机床的选择、工艺装备的选择、切削用量的选择和时间定额的确定。文章分析并设计了车床后托架,仿真结果分析表明达到设计要求。     

基于一种移动式单工位折叠支架装配台车的研究

企业在批量产品生产制造中大都采用流水线式的装配作业模式,该装配模式具有操作工人劳动强度小、生产效率大幅度提高等优点。但一些部装总成不适宜在流水线上进行装配,存在操作不方便、生产效率低等缺点。针对以上缺点,研究了一种移动式单工位折叠支架装配台车,该装配台车在使用过程中具有结构简单、移动自如、使用方便可靠等特点。