全文获取类型
收费全文 | 1898篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
林业 | 28篇 |
农学 | 10篇 |
基础科学 | 1508篇 |
13篇 | |
综合类 | 301篇 |
水产渔业 | 14篇 |
畜牧兽医 | 39篇 |
园艺 | 5篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 158篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1918条查询结果,搜索用时 250 毫秒
2.
3.
王师傅在山区开车几十年,每年都超额完成运输任务。他有一句令人深思的话:“开车时要时常想到后果。”这句话值得深思。大家都知道,驾驶机动车可谓是一项危险的工作,看似十分潇洒,然而稍有不慎,后果将不堪设想,真可谓是“手握生死簿,脚踏鬼门关”。因此,为了自家生命安全和他人安全,驾驶员的确应该常想后果。想后果就是开车时对所要发生的事故隐患,做到先排查,后开车。想后果还是应苦练驾驶技术,虚心向有经验的同行学习,做到拿来能用,学到能使。想后果还应认真学习交通法规,自觉做到遵章出行,履行自己的驾驶职责,时常保持车辆处于最佳运行状… 相似文献
4.
三秋大忙季节,农民朋友为了抢收抢种,往往起早贪黑连轴转.尤其是拖拉机驾驶员,由于没有及时休息,很容易产生疲劳驾车. 疲劳驾车存在诸多危害:注意力分散,反应迟钝,判断能力降低,应变能力减弱,记忆力衰退,思维能力下降,驾驶操作还容易出现反常现象,忧郁、困倦产生无力感等等.所有这些一系列的身心变化,给交通事故埋下了潜在隐患. 相似文献
5.
在农机驾驶、操作人员中建立良好的职业道德,提高安全意识,是农机管理(监理)部门义不容辞的职责。因此,各级农机监理部门必须把农机安全宣传教育作为贯彻实施农机管理(监理)法规,创建农机监理文明窗口,做好农机安全监理工作的一项重要任务来抓。本文就新形势下的农机安全宣传教育工作谈些看法。 相似文献
6.
7.
9.
驾驶员在驾驶车辆时,由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调,即在生理或心理上产生疲劳,从而造成机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆,离闯祸也就不远了。据统计,因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。 相似文献
10.
执法宣传要到位:农机执法是国家意志、政府行为,必须让所有农机人员明白:你的行为必须受法律的约束.违法必纠。没有法律以外的自由人.否则将会受到法律的制裁。只有不断地坚持不懈地进行执法宣传.才能使每个农机驾驶操作人员自觉地接受监督检查,增强法律意识,接受法律约束.达到预防事故的最终目的。 相似文献