IWOS系统在配网故障处理中的应用

随着我国经济社会的不断发展,全社会用电量不断上升,对电网的可靠性、安全性和电能质量也提出越来越高的要求。由于历史原因,配网建设欠账较多,总体基础薄弱,发展落后于主网,区域、城乡之间发展不均衡,水平差异大,存在明显短板。随着电动汽车、分布式电源、微电网、储能装置的快速发展,对配电网的安全性、经济性、互动性、适应性提出越来越高的要求。在国家电网公司建设“大运行”体系、推进地调县调一体化进程背景下,建设安全智能的配网自动化系统成为当务之急,但现有配网线路大多存在着技术、设备落后等问题,自动化水平不高,难以直接建成大规模的配网自动化系统。     

基于电动汽车生态系统的中国电动汽车发展

电动汽车的推广依赖于整个电动汽车生态系统,只有整个健康的生态系统才能有效促进电动汽车的发展。电动汽车生态系统包括政府的推动、电动汽车用户的意愿、充电运营公司的运营方式、供电公司的运营方式和电动汽车动力电池的回收等,其中各个环节相互影响。从电动汽车的各个生态环节的目前研究现状及对电动汽车发展的影响进行研究,得出电动汽车发展需要注意的几个问题。     

浅析自动变速器在纯电动汽车上的应用

纯电动汽车是我国发展新能源汽车的主要方向之一。在纯电动汽车中,最初主要使用两挡自动变速器,而随着电动汽车的发展,适用于电动汽车的自动变速箱也在快速发展,但是两挡自动变速器仍然是电动汽车变速箱发展的基础。因此,两挡自动变速器仍然是我们了解电动汽车变速箱的一个根本性途径。本文比较分析了单挡自动变速器与两挡自动变速器的优缺点,介绍了两挡自动变速器的工作原理和主要参数,以期对电动汽车的自动变速箱有初步掌握。     

纳米技术可增强锂离子电池储电能力

拥有每年270亿美元的销售额，锂离子电池毫无疑问是充电电池市场的主导者。不过，人们总是希望能做到更好。现在，科学家报告说他们运用纳米技术可以大大增强锂离子电池的储电能力，或者在保持现有储能水平的条件下大大减轻电池重量。这项新的成果可以带来更小型的笔记本电脑、更远行程的电动汽车等大量的应用。     

电动汽车无线充电技术

随着电动汽车的日益推广,如何使电动汽车的充电变得更为便利也成为了科研人员重点关注的课题之一。如今,英国的研究人员开发出了一种新型的无线充电系统,可以令新一代电动汽车完全实现无线充电。据了解,目前市场上的一些电动汽车,如日产聆风和三菱i-MiEV,都必须要通过一根电线将汽车与     

新能源电动汽车对电网产生的影响分析

1新能源电动汽车充电对电网产生的影响1.1电网峰值增加近年来,在国家大力提倡下,新能源电动汽车市场占有率越来越高,与此同时新能源电动汽车因缺乏合理性的规范管理,出现了无序充电的行为。在新能源电动汽车无序充电的情况下用户的用电波动较大,会导致接入负荷侧的结构更加多元化,使得电网系统出现尖峰值,负荷峰谷差的情况日益加重,尖峰负荷的波动会逐步复杂,涌现出许多的非线性和不可控性问题,在某段时间内出现的用电高峰期会造成整个电网的负荷加剧。     

北京电动汽车充换电服务网络建设与运营

随着21世纪节能环保浪潮涌起,新能源汽车隆重登上世界舞台。在中国,以政府为主导,强力推动新能源汽车产业发展。     

电动汽车重载连接器可靠性保障模式研究

在电动汽车系统的所有电子元件组成中,重载连接器都是重要的一种元件,它可以连接电路,将信号传输出去,保证系统运行。一旦连接器中的某个环节无法发挥作用,那么信号就有可能丢失,功率出现误差,导致整个控制系统无法正常运行,甚至可能出现交通意外。文章分析电动汽车的重载连接器故障失效模式及电动汽车重载连接器的可靠性。最后,讨论了可靠性模型中参数确定的方法。