多效唑调控观赏竹生长的初步研究

竹笋施用多效唑后,对其新梢日平均生长量及成竹后全竹高,枝下高、节间长、叶面积均有显著的抑制作用,注射处理在浓度300～800 mg·kg-1,喷施处理在浓度300～1000 mg·kg-1范围内,随处理浓度递增,抑制作用更为显著.应用多效唑能提高观赏竹的观赏价值,解决盆景制作的矮化及枝叶美化问题.     

Assessing the deposition and canopy penetration of nozzles with different spray qualities in an oat (Avena sativa L.) canopy

Consistent spray coverage that is evenly distributed throughout the canopy is necessary to control pest populations that can negatively affect yield. As applicators are switching to Coarser spray quality nozzles to reduce risk and liability of pesticide spray drift, concerns about efficacy loss are growing. Previous research has indicated that small droplets are the most effective at penetrating through crop canopies, but newer nozzle technologies have improved the effectiveness of larger droplet or Coarser sprays. Research was conducted to assess the canopy penetration of nozzles that produce Coarse, Very-Coarse and Extremely-Coarse spray qualities compared to nozzles that produce Fine and Medium spray qualities. Kromekote collectors were positioned in four configurations in an oat (Avena sativa L.) var. ‘Yarran’ (AusWest Seeds, Forbes, NSW, Australia) crop to quantify the coverage and droplet number densities (droplets cm⁻²) across three application carrier volume rates: 50, 75 and 100 L ha⁻¹. Applications were made in the field in 30 cm tall, tillering oats, with collectors arranged in a randomised complete block design with three replications. The entire study was repeated on the following day. Results showed that droplet number densities were inversely related to the droplet size produced by the nozzles, yet coverage was increased more by application volume rate than droplet size. Thus, both spray drift reduction and improved canopy penetration can be achieved with proper nozzle selection and operation parameters for the control of agronomic pests.     

电控柴油机泵喷嘴技术

为了提高柴油机的动力性、燃油经济性,降低排放(浮游颗粒PM和NOx)和噪声,优良的混合气准备是解决以上问题的关键因素。这要求高效喷射系统产生高喷射压力,确保燃油雾化良好,并且还必须精确控制喷油始点和喷油量。研究结果表明,本文介绍的泵喷嘴技术可以满足这一严格要求。泵喷嘴技术的关键是把喷油泵和喷嘴合成一体,以省去高压油管并获得高喷射压力。     

小缸径直喷柴油机喷雾与燃烧三维数值模拟

应用CFD软件对一台小缸径增压中冷柴油机进行了喷雾燃烧数值模拟,得到了详细的喷雾发展形态、燃油浓度分布和燃烧过程温度场、有害排放物分布等重要信息,为燃烧室结构优化设计和与油嘴匹配奠定基础。计算结果表明,计算示功图与实测值吻合较好;喷油阶段,油束存在碰壁现象,燃烧室凹坑底部燃油浓度较高;随着活塞下行,锥台与凹坑连接处空气运动较弱,燃油浓度较高,同时NOx与Soot生成与混合气浓度、空气运动、温度有密切联系。     

螺旋型喷嘴雾化及流量特性实验

分析了几种常用的表征液滴尺寸的参数以及喷嘴的流量及雾化特性,用因次分析的方法建立并回归了TF型喷嘴的雾化准则关系式。通过实验研究了TF6喷嘴的几种雾化液滴直径随喷雾压力变化的规律,建立了TF6喷嘴的流量与喷雾压力之间的关联式。实验表明,随着喷雾压力的升高,喷嘴的流量增大,雾滴的各种直径均降低,但喷雾压力对雾滴直径的影响是有限度的。     

脉宽调制型变量喷雾系统雾量沉积分布

通过实验和理论分析建立了雾量分布模型,研究了雾量分布规律。研究表明:喷杆方向沉积变异系数在两喷头之间出现最低,而在两喷头正下方出现极高值;行驶方向的沉积变异系数沿着一定规律周期性变化,其周期与占空比相关;在相同压力的情况下,同一喷头的行驶方向及喷杆方向沉积变异系数的峰值均随着车速的提高而上升,随占空比的上升而下降;在研究范围内(40~60cm),变异系数的峰值随喷头高度的升高而降低;若车速和占空比均相同,110°扇形喷头的雾量分布较80°扇形喷头在时空方向上都更加均匀。     

外开式汽油喷油器喷雾特性研究

在定容弹内,采用纹影和激光Mie散射技术研究了外开式压电晶体汽油喷油器使用汽油、正丁醇和乙醇时的喷雾特性。结果表明,外开式喷油器喷油形成的空心圆锥状喷雾结构由线状油束组成。喷油背压对喷雾的宏观形态影响较大。随着喷油背压的升高,喷雾中油线间隙减小并最终消失,同时喷雾贯穿度与面积均大幅减小,但喷雾锥角基本不随背压、燃料种类和时间的变化而变化。此外,随着背压的升高,喷雾横向贯穿度的减小程度大于轴向贯穿度,但是横向贯穿度始终大于轴向贯穿度。粘度较大的乙醇和正丁醇的轴向贯穿度大于汽油。横向贯穿度与喷油产生的涡流有关。涡流尺度越大,则横向贯穿度也越大。     

谈红皮云杉“全光下雾插“育苗介绍

从生物培育技术角度分析介绍了利用喷雾设备提高红皮云杉在全光条件下扦插成活率的方式方法。     

压力涡流喷嘴雾化特性模拟的双相流模型分析

与直射式压力喷嘴模拟计算相比,燃油在喷嘴出口断面处的速度方向成为模拟压力涡流喷嘴喷雾特性时需要特别考虑的问题。对现有的双相流计算模型进行了分析,分析结果表明:广泛用于压力喷嘴模拟计算的欧拉-拉格朗日法,并不适于压力涡流喷嘴出口区附近的喷雾模拟计算。喷嘴出口处采用VOF模型,在适当的下游处再采用欧拉-拉格朗日模型计算压力涡流喷嘴的喷雾特性是一个相对合理的选择。采用这种方法需要特别考虑的问题是:两种模型如何衔接。     

风幕式喷杆喷雾雾滴粒径与速度分布试验

为了研究风幕出口风速和风幕出风口与喷口的水平距离对雾滴粒径和雾滴速度分布的影响,运用PDPA测试系统对不同条件下的风幕式喷杆喷雾气液两相流场进行了测试,对雾滴粒径、速度分布的测量结果进行了分析和讨论。结果表明:雾滴在气流场的作用下,随着风幕风速的逐步变大,雾滴的粒径变小且分布均匀,有效地增大了雾滴的沉积、减小了飘移。风幕出风口与喷口水平距离越近时,雾滴的穿透性能越好,向后飘移的趋势越弱。