《海丰829》甲板机械液压系统的性能分析

《海丰829》是舟山海洋渔业公司从日本(金指造船所制造)引进的852总吨型水产品冷冻加工运输船，这种类型船只国内共引进六艘。该船机械设备除在机仑和货仑设置制冷加工装置外，甲板机械部份与普通运输船舶相同，其主要特点是全部采用液压传动。其中电动液压舵机自成独立系统，本文仅涉及由起锚机与四台起货机组成的甲板机械液压系统。     

渔船液压传动系统常见故障分析

液压传动具有许多独特的优点，体积小，输出压力大；不会有过载的危险；输出压力容易调整；速度容易调整；易于自动化等。随着科学技术的不断发展，这些优点使其较其他传动方式更适合于渔船作业环境，因而在渔船甲板机械中现多采用液压传动，并且成为必不可少的重要组成部分。     

渔船驾驶员应知、应会：十九、渔船消防知识与火灾的预防

火灾是一种危害性很大的海损事故，渔船上甲板狭窄，设备多而且集中，回旋余地小，一旦发生火灾，如不及时施救，就会造成重大损失，甚至将整艘船烧毁，使全船的生命，财产受到严重威胁。因而，对船员应加强防火安全教育，使每个船员都具有船舶消防基础知识，了解常用消防器材的性能和使用方法。这样，才能在发生火灾时，充分利用船上的消防设备，及时地将火扑灭，保护船舶和人身安全。     

渔船船体焊接中常见的变形及其预防和矫正

船体焊接中常见的总体变形有：船总长缩短、船艏、艉上翘，整体扭转等；局部变形有：船底板、傍板、内底板、甲板、舱壁板、上层建筑(甲板室、驾驶室)中的内外围壁及门、窗等凹凸变形和构件的变形等。船体变形将引起肋板失稳，导致船体结构强度降低；部件和分段在焊接过程中发生的变形将使船体的装配变得复杂和困难；各种板列的凹凸不仅影响船体的美观，而且将影响船舶的航行以及舱内外的机器安装，     

中小型渔船立用的流刺网围网起网机

我国的中小型渔船，由于机舱空间狭小以及经济上的原因，在渔船机舱里一般只设置1台柴油机作为渔船主机。渔船上的各种辅助机械和渔捞机械所需的动力则都由主机提供。因此，对于设置在甲板上的起网机、起钓机、绞纲机等渔捞机械的动力传递因距主机较远，为设计、施工带来了困难。因此，历来认为t在我国的小型渔船没有标准化之前，     

气胀式救生筏及属具的作用和改进

<正> 气胀式救生筏是现代航海船舶的主要救生设备之一,它的特点是包装体积小,占用甲板面积少,相对重量轻,使用方法简便,救生效果快,有御寒设施,并配备饮用水,救生压缩口粮,药品及焰火救生信号等备品属具,一旦遇到海事,使用气胀式救生筏就能及时得到营救,排除险难。早在第二次世界大战时曾用救生筏营救过一万多人命,因此此产     

独特的龟鳖药浴防病法

浙江海宁市袁花镇龙头阁名贵动物养殖场经数年探索,利用下列自配的药浴液浸洗龟鳖,对腐皮病、穿孔病、肤霉病、红甲板病、疖肿病有显著的防治效果.     

福建省机帆渔船甲板机械配置及其发展

机帆渔船是我省海洋捕捞的骨干力量，但其甲板机械配置尚相当落后，长期以来集中于60米等深线以内作业，造成了60米等深线以内捕捞强度很大而60米等深线以外的水产资源没有充分开发利用。究其原因，除了受船舶性能、助渔导航仪器的局限以外，     

渔船甲板机械液压化

随着我国水产事业的发展,需要有较大型的渔船来适应这种发展,同时对捕捞设备等甲板机械也提出了新的要求。可是,过去我厂生产的拖网绞机都是机械传动的,既不安全,劳动强度又大,不能很好适应发展的要求。一九六七年,遵照毛主席的“自力更生”的指示精神,广大工人怀着深厚的无产阶级感情,决心改变这种面貌。在厂党委领导下,     

日本用作活动冷藏工厂的水泥船

为了对付渔场越来越远以及许多渔业都有季节性，日本设计了一种水泥船，可从一地拖到另一地。