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绝缘接头或绝缘法兰是管道阴极保护中必不可少的重要管件,但在现场安装时都曾出现过绝缘性达不到替代洒求值的问题。对此现象进行了剖析,指出影响电绝缘性的主要原因是绝缘连接头的绝缘材料制造,装配等方面的质量问题。 相似文献
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A majority of reinforced concrete frame structure failure patterns resulting from the May 12, 2008 earthquake in Wenchuan County, P. R. China were analyzed. It was found that the main failure mode of frame works was “strong beam, weak column”, which conflicts with the design criteria of “strong column, weak beam”. The cause of this failure pattern was analyzed. A new concept is put forward that should be considered in design work. The over strength caused by slabs connected monolithically to the beams is analyzed. The joint types, transverse beam stiffness and lateral drift influence the reinforcing effect of the sla, Moreover, a reinforced concrete frame model was simulated using the program ABAQUS. The slab reinforcement stress distributions at different lateral drifts were analyzed and the effective flange width value proposed. 相似文献
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基于ABAQUS螺栓接头的接触有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
螺栓接头是一种广泛应用的管道连接方式。工程实践证明,法兰强度的破坏极为罕见,而泄漏则是连接失效的主要形式,因此法兰的密封性能成为研究的重点。采用接触有限元方法,计算了螺栓、法兰和垫片三者之间的相互作用,给出了法兰和垫片间接触压强的分布规律,指出了考虑法兰接头密封时管道内压是一个不可忽略的计算因素,验证了螺栓之间的区域为密封的薄弱环节。对有效和准确的评价法兰接头的密封性能,改进法兰接头结构设计,提供了重要的参考。 相似文献
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为分析汽车空调管路压板法兰接头在高温环境、低温环境、振动载荷条件下的的密封性能,参照通用汽车空调制冷剂系统连接规范制定试验方案,并利用高低温湿热试验箱、振动试验台对法兰进行实验。结果表明:密封垫片的压缩量为0.3mm,固定螺栓的预紧力的大小为25N·m时,压板法兰的密封性满足主机厂对汽车空调管路接头密封要求。低温状态下压板法兰接头的制冷剂泄漏量明显少于高温状态下的制冷剂泄漏量。为汽车空调管路连接设计提供参考。 相似文献
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基于静态弯曲性能的木质工字梁设计计算方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
参照钢质工字梁静态弯曲理论,对木质工字梁(IJ)的“荷载一位移”曲线、IJ正应力理论计算值与实测值、IJ整梁挠度理论计算值与实测值的对比分析,结果认定:1)钢质工字粱的静态弯曲理论计算公式,可用于IJ弹性段应力和挠度的分析计算;2)IJ整梁静态弯曲性能的分析计算时,应注意IJ上翼缘压缩特性和下翼缘拉伸特性的差异。 相似文献
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浓缩风能装置的扩散管结构直接影响浓缩风能型风电机组的输出功率.为提高浓缩风能装置的浓缩效率,以浓缩风能装置为研究对象,采用数值模拟方法,研究扩散管凸缘的几何参数对浓缩风能装置内部流场特性的影响规律;并通过试验验证数值模拟的可靠性.结果表明:扩散管凸缘结构能够明显提高浓缩风能装置对自然风的加速作用和风能利用率;且装置内部流场的流速和风轮扫掠面积上的可利用风能随着凸缘高度L的增加而增大.综合分析可得,带有L为450 mm、凸缘角度α为+9°的扩散管凸缘的浓缩风能装置模型流场流速和可利用风能较高;与原始模型相比,其内部流场最大流速提高了30.738%,可利用风能提高了84.26%,是所研究模型中流场性能较佳的浓缩风能装置结构. 相似文献
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以碟形网箱浮环上的法兰所承受的剪应力来衡量浮环的安全性能。指出了法兰最危险的受剪情况,通过对网箱的力学分析和计算,分别得出单张纲和双张纲连接系统中法兰所受剪应力的理论计算公式。对目前应用的12边形碟形网箱进行了计算,得出法兰两端面所受剪应力在单张纲连接系统中同为5.74×107N/m2,在双张纲连接系统中(γ=45°)则分别为4.82×107N/m2和7.50×106N/m2,相比单张纲连接系统减小了16%和87%,从而说明了双张纲连接方式的优点。讨论结果表明,在双张纲连接系统中,12边形碟形网箱的γ应在0°-60°间选择为宜,且当γ=26°时,浮环的安全性能达到最佳。建议将常用的单张纲连接系统改进为双张纲式,以提高网箱的抗风浪性能。 相似文献
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