日光温室新型装配式骨架节点设计与有限元分析

为实现日光温室骨架的装配化,把控安装质量,提高温室骨架受力性能,设计完成了日光温室新型装配式骨架及装配式节点,以期为装配式日光温室提供新的研究思路.利用ANSYS Workbench软件建模辅助分析,比选外套管和内插管2种装配方式,在逐级均布荷载作用下主管和套管所受应力、剪力及弯矩情况;用Workbench软件分析装配式骨架在最不利荷载作用下轴向应力、剪力、弯矩及变形情况.结果 表明:骨架在外套管的装配方式下,主管及套管自身所受的轴向应力和弯矩更小,安全性更高.用外套管装配的三段桁架在最不利荷载组合作用下,最大轴向应力17.35MPa,最大变形量为0.26 mm,套管最大轴向应力5.0 MPa,最大剪力2345.3 N,最大弯矩为41.3N·m.该日光温室新型装配式骨架及装配式节点安全、稳定、变形量小,可推广使用.     

群钻钻削精度试验

通过群钻钻头直径Ｄ，进给量ｆ和切削速度ｎ对孔径扩张量，圆度，孔中心线垂直度和直线度影响的试验，得出它们的变化规律。     

装配型输油管道抢修泄漏量的仿真计算

基于管流瞬变流动理论,建立了一端封闭的自流管道数学模型,对装配型输油管道抢修时泄漏量进行了仿真计算.分析与计算结果表明,抢修过程中油料的泄漏量随抢修管段直径、长度和坡度的增大而增大.     

单缸柴油机漏机油的原因

机油渗漏，不仅浪费油料、污染环境，降低机械使用寿命，严重时还会发生人身设备事故，切切不可掉以轻心。为节约能源，杜绝事故隐患，应高度重视和根治机油渗漏现象。单缸柴油机漏机油的原因很大程度上是检修、装配中操作不规范所造成的。     

柴油机节油的八个小窍门

1.避免漏油。当柴油机长期使用后,各连挂部位就会出现接触不良,垫子损坏、螺丝松动、密封圈老化、装配不当导致导管变形或破裂,均会造成漏油。解决办法:定期对柴油机进行维修,在拆装油管接头时,尽可能保持铜垫圈与其它零件原有的贴合面,可有效防止泄漏,铜垫圈在经过多次拆装之后,会变硬或表面不平而导致泄漏。如果变硬,可将铜垫圈烧红后立即投入水中冷却,这样铜垫圈就会变软;如果不平,应设法磨平或锉平。另外,铁制薄板盖经过几次拆装之后,往往会发生弯曲变形导致泄漏。修理时,应先用小锤将盖校平,然后再安装,并在螺栓下面垫上平垫圈和弹簧垫…     

杉木样地调查面积初探

杉木是我国南方重要的用材树种。文中收集并整理了以杉木为优势树种的固定样地调查材料125块,从抽样精度分析、方差分析和抽样效率分析三个不同角度出发得出:400m~2是比较经济合理的杉木样地调查面积。四人一组,采用400m~2作为样地面积是杉木样地调查的最佳组合。     

怎样启封新零件

发动机零件从制造厂生产出来后,为了防止零件在存储和反复转运过程中发生锈蚀和损坏,工厂都进行了不同形式的封存和包装处理.用户在装配使用这些零件之前,需要采取相应的启封方法,对于某些特殊的封装,要按照<使用说明书>的提示进行启封,否则可能由此引发意想不到的故障.     

确定插齿刀廓形的方法及精度分析

论述了由插齿刀前锥面和螺旋面方程确定的母面廓形,提出了保证插齿刀原始廓形角的3个条件,由此推出了计算廓形角的3种方法,得出了廓形角及基圆半径的计算公式,然后对3种方法的误差进行分析,计算表明第3种方法误差较小,是一种较好方法。