河桥梁墩柱形态对水体流动影响研究

桥梁工程的兴建大大加快了交通运输的发展，为人类社会经济活动的开展提供了保障。十九世纪末，学术界注意到桥墩会对河道内的水体流动产生一定的影响：由于水流过桥墩时需克服阻力，在桥墩前会形成一定的水位壅高，使得桥墩附近流速变化，并影响附近的床面形态，形成桥墩冲刷坑。流场的变化和冲刷坑的形成增加了两岸的防洪压力并且威胁桥梁本身。     

试论桥梁工程钻孔桩基础施工技术研究——以石泉美三线大桥为例

桥梁工程下部结构施工是整个桥梁工程施工中的基础,尤其是钻孔桩基础的施工,它的施工质量高低对对整个工程质量、使用寿命来讲都具有非常重要的价值和作用.本文主要以石泉美三线大桥为实例,对桥梁工程下部结构桩基础施工的相关问题进行分析和研究.     

高职道路桥梁工程技术专业实施现代学徒制的困境与对策

文章以高职道路桥梁工程技术专业为例,从默会知识、学生实践能力、企业资源利用方面分析了推行现代学徒制面临的困境,并从政府制定的实施措施、校企合作、提高学生积极性等方面提出相应的对策和建议,以促进高职道桥专业现代学徒制的开展.     

桥梁工程施工阶段的风险识别研究

为了将桥梁施工单位的风险监管水平提升到一定的层次,就要对桥梁施工当中出现的各种风险进行防御,本文对桥梁工程施工阶段的风险识别的相关问题进行了探讨.     

浅谈桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制

本文分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出了防止裂缝的主要的技术措施.     

浅谈空心板梁铰缝破坏的力学性能危害及加固方案

铰缝在预制装配式钢筋混凝土空心板梁的横向连接中具有重要的作用。本文通过合徐北高速公路上典型的13m钢筋混凝土空心板的数值计算，对铰缝完好状态和铰缝完全破坏状态下的承载能力极限状态和正常使用极限状态进行了定量地对比分析。结果表明，铰缝损坏的单板受力情况下，跨中弯矩、裂缝宽度及最大位移增大2．2～2．85倍；在此基础上，建议在钢筋混凝土空心板桥梁加固时，应首先采取措施避免出现空心板单板受力状况；最后，给出了13m跨径空心板的具体加固方案，为同类桥梁加固、维护提供参考。     

桥梁工程长期挠度成因及控制措施

以桥梁工程长期挠度为研究主体,详细论述了传统预应力设计观点存在问题,大跨梁桥的恒载,体外索的引进,抗弯刚度EJ的选择四个问题。     

浅析混凝土的施工温度与裂缝

0.引言混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现。究其原因,我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要     

斜拉索-粘性阻尼器系统动力特性分析的模态坐标法

粘性阻尼器是抑制斜拉桥拉索振动的一种有效方式.设计拉索减振系统的一个关键步骤是确定斜拉桥-粘性阻尼器系统的等效阻尼比,因此提出了一种分析这一问题的模态坐标法.通过准确地选取第一振型的振型函数,只需50阶振型就可得到满意的效果.以一根实桥拉索的设计参数为例,应用本方法考察了各种因素对模态阻尼比的影响.