涂饰工艺对木质体育地板表面滑动摩擦系数的影响研究

采用正交试验法,研究涂饰工艺对木质体育地板表面滑动摩擦系数的影响,试验因素为面漆涂饰次数、涂料种类和面板砂光目数,试验测试指标为表面滑动摩擦系数。方差分析结果表明,涂料种类与测试指标呈极为显著的影响关系,水性面漆涂饰的试件表面滑动摩擦系数相对较高;其他2个因素与测试指标之间无显著影响关系。砂光目数极可能对表面滑动摩擦系数有一定影响,但这一影响关系被底漆涂饰工艺所覆盖,因此所有试件的表面滑动摩擦系数全部达到了国家标准的要求。     

关于种子滑动摩擦系数测定的研究

本文采用斜面力学原理,对测定单粒种子的滑动摩擦系数进行了研究。采用BCM-80微型计算机测量时间,方便、可靠、精确;也可用能测量两脉冲时间间隔的其它仪器代替。本文提供了适用于多种种子及物料的滑动摩擦系数的测定方法。     

农机安全心理学讲座 第十讲 决策与反应能力

一、决策时间通常,驾驶人是先有知觉然后才能进行决策的。例如,当驾驶人期望超过前车时,首先要知觉判断自己车辆与对向交通的距离,然后决策是否超越;又如,驾驶人知觉到道路上的红色信号灯后,才决定停车。显然,决策中     

提高减速箱中橡胶油封-金属转轴密封性能的方法

减速箱橡胶油封漏油是一个尚未解决的一个棘手问题 .从摩擦学的角度分析 ,漏油的原因主要是油封与转轴接触部位不符合摩擦学的要求 ,造成此处的摩擦系数过高 ,油封磨损过快 .介绍了几种降低橡胶油封与转轴之间摩擦系数的方法     

离心式离合器的设计要点及加工新工艺

论述了离心式离合器的设计要点，介绍了一种离合器摩擦块动态和加工的新工艺。     

基于离散元仿真参数的微型薯物料测定

以脱毒微型马铃薯（简称“微型薯”）“大西洋”“中薯5号”和“华薯1号”为研究对象,以离散元软件EDEM中微型薯仿真研究所需的相关参数为目标,测定3种微型薯的物理力学特征参数和接触力学参数。采用响应曲面法设计试验,〖JP+1〗以静摩擦系数、滚动摩擦系数为试验变量,以堆积角为试验指标,将上述测定后的参数输入EDEM进行仿真,求取微型薯之间的滚动摩擦系数。以堆积角为响应值,使用圆筒提升法验证仿真结果的可信度。结果表明：与试验实际堆积角相比,不同品种的微型薯仿真结果差异均低于3%,仿真结果可靠。     

关于土的黏聚力和内摩擦角值的领悟和理解

在岩土工程设计中,抗剪强度参数c、φ值是必不可少的两个指标,比如在边坡支护及稳定性分析、基坑支护,甚至在分析黏性土的承载力特征值时都可以用来作为一个重要的参考指标。本文认为内摩擦角φ的正切值（tgφ）等效于物理学中的摩擦系数μ。基于此,浅谈一下对c、φ值的理解。     

农用运输车同步器的使用及维护

1　装有同步器的变速器换挡的操作　　惯性式同步器在换挡时有两个过程 :第一为同步过程 ,第二为换入过程。这两个过程在低挡时 ,变速杆上的“手感”很明显 ,因为低挡时转动惯量大 ,所需作的功也大。换挡的快慢 ,主要决定于同步过程所需时间的长短 ,而同步所需时间除转动惯量外 ,还决定于作用在变速杆上的推力或拉力的大小。因此 ,在换挡尤其在换低挡时 ,应当始终用力拉住或推住变速杆 ,直到换入为止 ,而不能像普通齿轮式变速器那样用拍打的方式换挡。因为这不仅使同步迟缓 ,换挡时间增长 ,车速下降较多 ,加速困难 ,而且还会使同步器加速磨…     

考虑摩擦特性时过盈量对轴承预紧力的影响

针对航天机构中轴承轴向预紧力精确确定的问题,基于静力学和弹性力学,在考虑配合尺寸、摩擦特性的基础上,研究了轴承预紧力与拧紧力矩的关系。利用锁紧螺母拧紧力矩与轴向力的关系,确定施加于轴承上的轴向力;根据摩擦力与摩擦特性及装配尺寸的关系,分析摩擦力对轴向力的截留作用;通过轴承力平衡方程组,对实际预紧力进行理论分析。文中研究了配合尺寸及摩擦特性对预紧力的影响,揭示了不同装配下预紧力随拧紧力矩的变化规律。研究结果表明:对轴承71807C预紧力结果进行分析,发现相同拧紧力矩下,过盈量增0.5μm,轴向力中约有123 N的力被截留;且摩擦系数增加0.05,轴向力截留率增大约13%。过盈量越大,轴承与主轴间摩擦力对轴向力的截留作用越大,预紧力对应的拧紧力矩越大;相比加热炉加热,油槽加热降低了配合区域的摩擦系数,加载相同的拧紧力矩时使轴承预紧力较大。经试验验证,该理论分析可以确定施加的预紧力,又可以提高装配质量。该研究建立预紧力测量的理论计算模型,并可用此模型较精确地确定预紧力,为轴承预紧力设计和装配提供参考。     

提高减速箱胶油封—金属转轴密封性能的方法

减速箱橡胶油封漏油是一个尚未解决的一个棘手问题。从摩擦学的角度分析，漏油的原因主要是油封与转轴接触部位不符合摩擦学的要求，造成此外的摩擦系数过高，油封磨损过快。介绍了几种降低橡胶油封与转轴之间摩擦系数的方法。