重雾霾天气条件下道路信号交叉口安全预警装置设计

通过PM2. 5传感器GP2Y1010AU0F、温湿度传感器DHT11以及红外光栅传感器DQY-4004-NB-NK-PB-PK-J;并以嵌入式智能硬件Arduino为核心控制单元,将智能温湿度数据、PM2. 5数据以及行人过街信息进行实时采集,开发一种具有环境数据检测与行人预警功能的智能交通信号灯。     

驾驶中的信息运用与注意力

(1)突然信息。外界信息来得比较突然，如前车突然紧急刹车；行人、自行车突然调头拐弯、摔倒；自己的车转向、制动突然失灵等。对这些不易提防的突然信息，驾驶员要保持高度警惕，注意观察，以防万一。     

安全行车十个“心”

出车检查要细心，驾车上路要小心； 礼让行车有耐心，维修车辆要精心； 对待行人有爱心，助人为乐要热心； 会车超车不分心，调头倒车多操心；     

基于部位组合HOG特征的行人检测

本文针对传统的基于梯度直方图特征(HOG)的行人检测耗时长的问题,提出结合头部与腿部特征的行人检测方法,根据腿部和头部的检测结果,综合采用部位约束,特征转化以及分类器阈值调整的方法对检测结果融合,大幅提升对于行人的辨识能力。     

交通事故与天气变化

据有关部门统计,由于天气因素而造成的交通事故约占60％～70％.因此,驾驶员在行车途中,要严格遵守道路交通安全法,并针对不同季节、不同天气变化的规律,小心谨慎驾驶,把安全这根弦蹦紧,以减少事故的发生.     

安全驾驶要有十个心

出车检查要细心，驾车上路要小心；礼让行车有耐心，维修车辆要精心：对待行人有爱心，助人为乐要热心：会车超车不分心，调头倒车多操心：见了酒色不贪心，全家老少都放心。     

没过错也可能输官司

由于《道路交通安全法》实施时间不长，人们对它尚缺乏足够的认识，特别是在交通事故赔偿问题上，不少当事人甚至政府部门，仍有一些“习惯思维”和旧标准有待更新。     

雪天行车五注意

每年一到冬天,驾驶员朋友们都会十分头疼。下雪时节不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人,许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路,雪天行车也会遇到不少麻烦。下面是一些在雪天行车的注意事项,希望为您驾车出行提供一点帮助。     

解析道路交通事故的归责原则

《道路交通安全法》第七十六条中规定:“(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任”。由此可见,机动车之间发生交通事故的,采取过错责任原则;机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,采取无过错…     

行车七遇对策

遇雨情 遇雨减速行驶，不可抢道而行，要注意避免泥水溅污行人的衣物。遇沥青路、泥泞路及其他容易引起打滑的道路，需提高警惕，谨慎驾驶，严格控制车速，不可急剧转向，尽量少使用脚制动。久雨天气，要注意公路的路基可能出现疏松和坍塌，要选择凸处坚实的路面行驶。遇特大暴雨，不要冒险行驶，应选择安全位置把车停好，并开亮小灯，引起来往车辆的注意。