汽车电气系统项目化教学探索应用

汽车电气系统项目化教学通过完成项目标任务,把专业实践操作与理论知识有机地融为一体,把社会企业生产实际与学生实践练习结合起来。为适应当前汽车电气系统技术专业应用型本科教育教学改革和教材建设的需要,大力培养以就业为导向的、具备职业化特征的高等技术应用型人才。因此,重点探索应用型本科汽车电气系统技术专业项目任务驱动教学方法,很好地解决了学校技术技能实训与实训室现场操作对接的问题,以期推动和加快汽车电气等方面专业教学改革,探索一条培养从事汽车电气系统技术、汽车电子电控技术、智能汽车技术、新能源等高等技术应用型人才的新路子,适应了汽车服务行业大发展的需要。     

农用运输车电气系统技术检验

静态检验（１）前照灯在车前机头左右两边至少应各安装１个，要有远、近光变光装置；夜间远光灯开启时，应能照清前方１００m远的道路，近光灯开启时，应能照清前方４０m远的道路，但不得眩目。（２）转向灯在车的前、后面的左右两边须各装１只，光源应为１０～１５W，亮度应比示宽灯、尾灯强３倍以上，光色为黄色，点灭频率在每分钟６０～１２０次之间。白天距车前后５０m外应能看清。驾驶室仪表盘上应相应有转向指示信号。（３）示宽灯在车的前后左右应各有１只。发动机熄火后，仍应能开启示亮。光色为白色或黄色。（４）制动灯应在车后…     

汽车起动系与电系常见故障原因及检修

一、蓄电池故障原因及检修 蓄电池故障是造成汽车起动系故障的重要根源,因为蓄电池是起动汽车的电源。蓄电池故障原因及检修如下: 1.气温的影响 夏季气温较高,电解液(蒸馏水)蒸发快,发电机对蓄电池的充电又会蒸发消耗一部分水。因此应经常对蓄电池补充蒸馏水,对各单格加水最多不得超过5～7天,否则,极板暴露在空气中,将加速蓄电池的损坏。     

关于电气系统导线的五个问题

顾名思义,＂导线＂就是引导电流流通的线材。拖拉机、汽车使用的导线分为低压导线和高压导线两大类。其中高压导线比较粗硬,用于汽油机的点火系统,其余的属于低压导线,例如各种照明灯的导线、电源线等。     

拖拉机电气系统常用检修方法

电气系统是拖拉机的重要组成部分,一旦发生故障,就会影响到发动机的正常工作和行车安全。为了迅速、准确地诊断出故障原因及所在部位,及时排除故障,通常采用以下流程进行检修。1.故障诊断流程（1）验证车主（用户）所反映的情况,并注意通电后的各种现象。在动手拆检之前,     

拖拉机变型运输机维护要点

做好拖拉机变型运输机的日常维护，能及时发现和消除故障隐患，对减缓机子的机件磨损，延长机子的使用寿命，保持机子良好技术状况，提高机子运行的经济性和动力性，预防机械事故以及保障安全运行等，具有重要的意义。日常维护是以检查、紧固、清洁以及做好油、水等补给工作为内容。     

怎样验收新车

当你买好一辆新车验车时不妨从以下两个方面考虑。 接车:首先要注意的是车漆和外部有无碰伤,接着,应检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳,变速器和后桥。     

联合收割机电气系统的改进意见

一、使用新型电源总开关JL1065、1075收割机出厂时没有加装电源总开关,现在我们的收割机大部分装了手动总开关,由于驾驶室离蓄电池相对较远,操纵起来很不方便,这种开关只能给维修线路带来方便,在平常作业中,电气线路出现短路时不能迅速切断电源。近几年,来市场上出现了一种新型的电磁式电源总开关。这种开关设计合理、工作稳定可靠、操作非常方便,正越来越多的装备到许多新兴的现代汽车中。如果我们的收割机改进这种开关,将会对电气系统起到更加理想的保护作用,极大的降低机车的电气风险。     

电系设备断路和短路故障及检查

电气系统是农用机车、汽车的重要组成部分之一,它经常在震动、受热、受潮和灰尘侵袭的条件下工作,很容易发生故障。常见的故障形式有:蓄电池充电不足、发电机不发电、用电设备作用失灵、导线及保险丝烧毁等。发生故障的原因不外乎是:断路、     

二次回路通电试验的程序及注意事项

电气设备二次回路是电气系统中的一个组成部分。二次回路发生故障,将直接影响到电力系统的安全运行。因此,除要保证接线的正确与检验工艺的质量外,必须确保各种设备动作的准确性、灵敏性和可靠性。对二次回路的安装工艺和回路的试验接线的要求、各种继电器及其辅助设备电气性能