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渣浆泵扬程降HR经验公式 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言渣浆泵抽送固液混合物时,由于混合物内存在固体物料,导致渣浆泵性能(如扬程、效率等)发生变化。一般来说,在相同条件下,渣浆泵性能要比清水泵低。渣浆泵在抽送浆体运行一定时间后,因过流部件磨损,泵的性能还要下降。国内外研究人员对潜浆泵性能变化,尤其是对泵扬程和效率的变化进行了大量的试验和理论研究工作,提出了许多有实际意义的图表和经验公式[1]目前提出的这些经验公式,多属于扬程降与浆体参数之间的关系式,很少见到扬程降与浆体参数和叶轮几何参数发生关系。本文采用数理统计和回归分析方法,对大量渣浆泵浆体试验… 相似文献
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基于Pro/E的渣浆泵水力部件开发 总被引:1,自引:0,他引:1
基于三维实体造型软件Pro/E对渣浆泵水力部件进行计算机辅助设计的二次开发,考虑到固体颗粒对水力部件的影响,运用两相流理论设计了渣浆泵水力部件及其相关几何参数.在Windows XP操作系统平台上,借助Visual C++6.0语言开发环境以及MFC可视化对话框技术,利用Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT及其相关接口函数,对渣浆泵水力部件设计进行可视化Pro/E Wildfire 2.0系统开发,渣浆泵水力部件的设计子菜单被嵌入在Pro/E的主菜单中.针对水力部件的设计实例,该软件通过渣浆泵相关子菜单弹出设计界面,在对话框中输入渣浆泵的设计参数,可实现水力部件的几何尺寸计算过程,并根据几何尺寸自动生成叶轮、副叶片、蜗壳、前后盖板等水力部件的三维造型. 相似文献
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渣浆泵广泛应用于选矿厂的矿浆等介质的输送.通过介绍ZJ系列渣浆泵在綦江铁矿磁选厂的选型、保养及使用过程情况,可以总结出渣浆泵在实际生产过程中常见故障及维护方法,对生产实践具有一定借鉴意义. 相似文献
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叶片型线对渣浆泵水力性能及叶轮磨损特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究叶片型线对渣浆泵水力性能及叶轮磨损特性的影响,以LC100/350型渣浆泵为研究对象,工质为石灰石浆液,在叶轮轴面及叶片进出口安放角等参数不变的条件下,采用对数螺旋线进行叶片型线控制,通过数值计算方法,采用离散相模型,分析渣浆泵叶轮叶片型线对其水力性能及磨损特性之间的关系.计算结果表明:采用变角螺线法设计的圆柱形叶片有利于提高水力效率,但将导致扬程的小幅降低;包角120°的叶型为设计空间水力性能最优叶型;不同的叶片型线条件下,渣浆泵的水力性能与其叶轮磨损特性相互制约;小包角的叶片导致泵的水力性能下降,但叶轮磨损强度相对较低;叶轮的磨损强度与固相浓度呈正相关关系,叶轮磨损最严重的部位位于后盖板靠近轮毂的区域;在大流量工况下叶片包角对叶轮磨损强度影响较额定工况及小流量工况显著得多,颗粒粒径的变化与颗粒浓度的变化对泵的水力性能及叶轮磨损特性的影响基本一致. 相似文献
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离心式渣浆泵叶轮的水力设计 总被引:2,自引:0,他引:2
在IZ系列渣浆泵叶轮的设计中,使用了自己研究的曲线和经验公式,实践表明,此法简单、易行、可信。 相似文献
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叶片式渣浆泵叶轮中浆体浓度分布数值模拟 总被引:2,自引:3,他引:2
离心式渣浆泵叶轮中固液两相流动,对于不同颗粒粒径有不同的运动规律和渣浆浓度分布。采用FLUENT软件,并以颗粒碰撞理论为基础的颗粒动力学双流体模型,来对颗粒渣浆泵叶轮内部流动进行数值模拟,揭示其固体相的颗粒分布和运动规律,就能够比较精确地了解叶轮磨损的主要区域和磨损规律,这样有助于改善离心式渣浆泵叶轮的水力设计,减少磨损,提高使用寿命。对颗粒直径分别为0.5,1,2min时颗粒浓度分布进行了数值模拟,对颗粒相体积分布图的分析表明,模拟结果与实验结论基本相同。 相似文献
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从理论上分析了泵内产生汽蚀的原因,在对离心式渣浆泵与普通离心泵汽蚀特性比较的基础上.分析了渣浆泵汽蚀余量与叶轮入口几何参数关系;依据有关试验数据,找出了渣浆泵汽蚀余量经验计算公式,并给出了计算实例。给泵企业工程技术人员计算渣浆泵汽蚀余量提供参考。 相似文献
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在对轴流泵汽蚀研究及修补效果的调研基础上,结合理论与实践,论述了轴流泵汽蚀问题和渣浆泵过流部件材质研究现状。 相似文献
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针对重型渣浆泵在偏离设计工况运转时出现的局部磨损情况进行了研究,应用Particle模型对重型渣浆泵高浓度浆体输送进行数值模拟,并通过试验验证,分析了节流设计的重型渣浆泵在小流量工况运转时,叶轮前后背叶片的设计对泵内部局部磨损的影响.研究结果表明:节流设计的渣浆泵在小流量工况下运行时,内部流场比设计工况下更加不稳定,扬程下降3%~10%;护套内部颗粒体积分数的分布受前后背叶片影响很小,但对颗粒滑移速度会产生明显影响;当设计有前后背叶片的重型渣浆泵在小流量工况下运行时,护套与转子交界靠近隔舌处固体颗粒的滑移速度激增,产生严重的局部磨损,严重影响使用寿命;通过去除前后背叶片,可以有效降低交界处的颗粒滑移速度,减轻磨损程度;但前背叶片的去除也会造成前腔回流量大幅增加,使前腔内部旋涡强度增大,加剧前护板内侧的磨损. 相似文献