探讨CRH5型动车组制动系统的技术与原理

本文以CRH5型动车组制动系统为研究对象,在对其主要构成、种类及工作原理进行阐述和分析的基础上,预测在今后较长时期微机控制直通电空制动技术是动车组制动技术发展的主要方向与趋势,旨在引发有关方面深入研究并形成更多更好的完善和发展动车组制动技术的思路与举措。     

110kV新型耐振悬垂线夹

1　 XN型耐振悬垂线夹的技术特点(1)　耐振 (减振 )线夹的机构和制动原理 :耐振 (减振 )线夹是由船体、耐磨橡胶阻尼垫和一个两侧偏心的卡块组成。在运行情况下 ,线在船体耐磨橡胶阻尼垫上 ,不做固定偏心卡块只是浮在导线上。线夹此时对导线不呈现紧固力 ,振动能量通过线夹向下档传输 ,当出现不平衡张力和断线张力时 ,偏心卡块将导线立即卡死不能抽出。因而达到了正常运行情况下即能传输振动能量 ,使振动能量不发生在线夹出口处。非正常情况下又能满足各种运行情况下的要求。(2 )　耐振线夹的耐振原理 :由于导线与船体间不做紧固 ,导线振动…     

如何解决农用运输车的跑偏

新购买或大修后的运输车，应检验一下是否有跑偏现象，以便操纵灵活柔和省力，保证安全；另外运输车使用中，由于零件变形及损坏等原因，也极易出现该现象。运输车跑偏有以下两种情况：     

制动防抱死系统在汽车上的应用

在文中通过研究汽车制动时的受力情况、路面附着特性、制动防抱死系统的控制方式、组成和工作情况，得出了使车轮滑动率保持在20％的最佳状态可提高汽车的制动效能，缩短制动距离。并使汽车具有较好的转向和抵抗侧向力的作用，提高汽车制动时的方向稳定性的结论。     

使用制动有技巧

在机动车行驶中，由于道路交通情况的变化，常常需对车辆进行制动。有人说，只要及时踩制动踏板就安全无恙，这是不可靠的。在实际操作中，制动的时机和力量往往难以准确把握，稍不留意，就会给安全行车带来意想不到的麻烦。那么，怎样才能灵活运用制动呢?     

公交车刹车片的研究

分析了我国目前城市公交车用的刹车片存在的诸多质量问题，并提出解决的手段，而且提供了一种高性能汽车刹车片的研究结果。     

制动器的使用不宜频繁

拖拉机变型运输机在行驶中频繁使用制动器或经常采用急刹车,不但加剧了发动机曲轴、传动部件的损坏和轮胎的非正常磨损,而且会增加燃料消耗。在确保行车安全的前提下,正确的做法是: 一、按规定装载并保持经济车速。“多装快跑”意味超