铁路和航空客运视角下“一带一路”城市网络研究

2015年3月《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》颁布,“一带一路”战略正式实施.从12306网和携程网以及航空公司官方网获得我国“一带一路”城市间的铁路客运车次和航空客运班次数据,采用SNA和GIS分析对“一带一路”城市的网络联系、网络层级、中心性进行研究.结果表明:1)铁路客运网络中武汉居于中心地位,广深线、武广线、沪杭线、沈长线在“一带一路”中具有重要的轴带作用;2)上海、广深、成都为“一带一路”城市航空客运网络的三大中心;3)两类网络存在较大差异,但广州和上海在两类客运网络中的联系总量都很大,中心性都很高.     

东北城市密集区空间运输联系演变规律分析

选取东北城市密集区15个中心城市2007-2010连续四年的铁路、公路客货运输量等相关指标,利用区位熵模型的分析方法,揭示了近年来东北城市密集区空间运输联系的动态变化规律。研究表明:东北城市密集区空间运输联系近4年来总体上呈现出小幅度增强态势,但在不同发展阶段又表现出空间运输联系增强与减弱的交替变化规律;铁路旅客运输联系、公路旅客运输联系、铁路货物运输联系均呈现出加强的态势,仅公路货物运输联系则呈现出小幅度减弱的态势;旅客运输联系呈现上升趋势,货物运输联系则呈现下降态势,但相对而言,旅客运输联系增强的趋势比货物运输联系减弱的趋势更为显著。     

哈尔滨市“十五”时期县域土地集约利用评价

以哈尔滨市11个下辖县为研究单元,构建土地集约利用评价指标体系,并运用熵值法、多因素综合分析法和聚类分析法对土地集约利用度进行综合评价,在此基础上分析各县土地集约利用水平的时空差异。结果表明,哈尔滨市11个下辖县土地集约利用整体水平不高;各县土地利用集约水平差距较大;各县土地利用集约程度的空间梯度差异特征明显。     

吉林西部农村环境教育示范基地的建设--以白城(向海、莫莫格)为例

本文针对白城市两个保护区(向海和莫莫格)的湿地面积减少和环境退化问题，大胆设想在此构建一个农村环境教育示范基地，并详细论述了基地建设的目标，原则，初步探讨了基地建设方案，并为基地的持续发展提出评价指标及保障体系，本文的研究有利于国内环境教育的开展，推广和普及，也为吉林生态省的建设以及环境保护奠定了理论基础。     

县域尺度下东北地区粮食产量 空间格局动态变化研究

为揭示东北地区粮食产量空间异质性,基于GIS 技术、ESDA 和重心模型,深入研究2000—2012 年县域尺度下东北地区粮食产量的空间布局时空特征以及重心移动轨迹。结果表明：（1）从时空格局特征来 看,2000—2012 年东北地区粮食平均产量呈递增趋势,并逐步向高产县和东北方向移动;粮食产量低于平均 产量的县居多,但粮食高产县数量逐年增加;（ 2）县域粮食产量空间自相关显著且空间差异相对较大,粮食 产量重心出现偏移,2000—2003 年重心向西南方向偏移51.84°,2006—2012 年粮食重心向东北方向移动,吉 林省西南部、辽宁省中北部和黑龙江省西北部粮食总产量增加;2000—2012 年东北地区粮食产量重心移动速 率逐渐减小,粮食生产空间波动缓慢降低,粮食产量的优势区域趋向稳定,重心移动轨迹的变化使得粮食产量 空间分布也发生明显改变。     

黑龙江省通河县旱地改水田许可转换度研究

由于水稻种植的效益较高,促使有条件地区旱改水现象突出。水田面积增长迅速,导致部分地区人地用水矛盾突出,如何确定一地区水田面积极限值,保证人地用水和谐发展是亟待解决的问题。该文以黑龙江省通河县为研究区,基于GIS技术、考虑农业生态承载力各自然约束条件,应用定量化模型计算通河县的许可最大水田面积,并以许可转换度来表征区域旱地改水田的极限比例。结果表明:通河县旱地改水田许可转换度应控制在0.45以下,即水田面积控制在79311.8hm2以内,可以保证通河县人地用水的和谐发展。且以2008年农业种植结构数据为基础,计算出通河县旱地改水田的潜力约为2万hm2,目前旱改水的潜力还较大。研究结果可为黑龙江省通河县农业种植结构调整提供量化依据,保证通河县及类似地区农业可持续发展。     

浙江省江山市旱改水适宜性评价

构建了旱改水适宜性评价指标体系,采用加权平均法赋分值,以地块为基本单元,对浙江省江山市19个乡镇旱改水的适宜进行评价。结果表明:江山市有15个乡镇适宜旱改水,其中长台镇综合得分最高,非常适宜;适宜旱改水的129个旱地地块的总面积为460.04 hm~2,单个地块面积以大于6.67 hm~2为主;潜力最大的是土地整治重点镇贺村镇,非常适宜和比较适宜的旱改水地块分布数量最多,达174.48 hm~2;从旱改水适宜类型看,贺村镇满足Ⅰ类,凤林镇等3个乡镇为Ⅱ类,长台镇等6个乡镇为Ⅲ类,大桥镇等6个乡镇为Ⅳ类;江山市中部地区适合旱改水的地块最多。     

华东地区夏季极端高温特征及其对植被的影响

基于中国华东地区79个气象站1971-2006年夏季逐日地面最高气温和1981-2006年先进超高分辨率辐射计(AVHRR)的归一化植被指数(NDVI)资料,分析华东地区夏季极端高温热浪频次和平均持续时间的空间分布特征,并利用Morlet小波变换分析极端高温次数的周期性变化规律,同时采用奇异值分解(SVD)研究华东地区极端高温次数与植被指数之间的联系。结果表明:(1)华东地区夏季极端高温热浪频次的空间分布主要以北低南高,东低西高,平原高山区低为主。平均持续时间相对于频次,其高值区更靠近沿海。(2)华东地区夏季极端高温次数主要受22a、9a、4a左右的尺度波动影响。其中22a左右的时间尺度为第一主周期,周期振荡在整个时域中表现较稳定。第二主周期为9a左右,周期振荡的振幅从1994年开始逐渐由小增大,将对未来产生重要影响。(3)华东地区夏季极端高温次数与NDVI存在显著相关。当华东中南部地区夏季极端高温次数偏高时,江苏东部地区的夏季植被覆盖度偏低,而山东北部地区和江西西南及西北地区的夏季植被覆盖度偏高;当山东中部地区夏季极端高温次数偏低时,山东东北地区的夏季植被覆盖度偏高,而江苏东部、福建南部和江西北部的夏季植被覆盖度偏低。     

东北地区旅游型县域经济发展现状与调控对策

深入分析旅游型县域经济落后的成因,指明寻找其未来发展的路径将是东北地区旅游型县域经济发展的关键。在对东北地区旅游型县域内涵、范围、类型等进行界定的基础上,运用大量统计数据分析了东北地区旅游型县域经济的发展现状,指出了当前存在的主要问题,并有针对性地提出了相应的调控对策。     

东北农业大学土地资源管理专业学科发展现状与展望

从学科发展历程、师资队伍、办学特色和人才培养等方面阐释了东北农业大学土地资源管理专业的学科建设与发展现状,并进一步对比分析了东北农业大学土地资源管理专业的科研实力在全国高校土地资源管理专业中的地位,指出东北农业大学土地资源管理专业在全国农业类高校中具有一定优势,但与全国一流水平大学相比还有一定差距,进而提出在＂十二五＂乃至更长一段时期,学科建设应重点向师资队伍建设、实验室建设和增设学科点方面倾斜,从而提升土地资源管理专业的整体竞争力。