渔船备件费用灰色马尔可夫预测模型与应用

在渔船备件费用灰色预测的基础上，结合马尔可夫链预测方法，建立渔船备件费用灰色马尔可夫预测模型，该模型兼有灰色预测和马尔可夫链预测的优点。实例计算证明，渔船备件费用灰色马尔可夫预测模型的预测精度高于灰色预测模型预测精度，模型可以用于渔船备件费用预测。     

2A80铝合金材料热疲劳寿命研究

介绍了能量准则及其计算方法，并对用2A80铝合金材料制成的带有不同环状缺口的试件进行了热疲劳和高温低周疲劳试验与应力应变分析计算，试件试验和计算分析的结果表明，总应能能密度-ΔWt是疲劳寿命预测的有效参量，且不受试件结构形状和尺寸的影响。     

船舶主机疲劳寿命预测

低周热疲劳寿命是评价船舶主机可靠性的一个主要指标和特征量。作者以舰艇主机１２Ｖ１８０型柴油机及其活塞为例,根据主机的“起动－停车”波型,运用ＡＤＩＮＡＴ和ＡＤＩＮＡ程序设计了活塞的温度场和循环应力应变场以及Ｍｉｓｅｓ当量应力应变场;同时采用２种带环状缺口的圆柱形试件进行了热疲劳（同相和异相热疲劳）和高温低周疲劳模拟试验及应力应变计算分析。试件模拟试验和计算分析表明：Ｍｉｓｅｓ当量应变范围与疲劳寿命     

"起动-停车"与柴油机寿命

以6160型柴油机活塞为例，根据主机的“起动－停车”波型，运用ADINAT／ADINA程序计算了活塞的温度场、循环应力应变场以及当量应力应变场，同时采用带环状缺口的试件进行了热疲劳和高温低周疲劳模拟试验及应力应变分析计算。试件模拟试验和计算分析表明：总应变能密度△-↑Wt是疲劳寿命预测的有效参量，且不受试件结构形状和尺寸的影响，将这一结论用于活塞的寿命预测上，并证实了用同相热疲劳模式的评价结果是最合适的。     

基于能量准则的铝质活塞柴油机寿命预测

热疲劳寿命是评价柴油机可靠性的一个主要指标。作者以12150型柴油机活塞为例，根据主机的“起动－停车”波形，运用ADINAT／ADINA程序计算了活塞的温度场、循环应力应变场以及当量应力应变场，将试件热疲劳和高温低周疲劳模拟试验及基于能量准则的应力应变分析计算的结果用于活塞的寿命预测上，得出了较理想的结论。证实了用总应变能密度进行柴油机活塞疲劳寿命预测是行之有效的方法，同相热疲劳模式的评价结果是最合适的。     

S50MC柴油机气缸套-活塞环磨合磨损的模拟试验研究

采用销-盘摩擦磨损实验机对S50MC型船用柴油机气缸套-活塞环摩擦副进行了磨合磨损试验,在定载荷条件下,分别测定了处于磨合期内的气缸套-活塞环在浸油润滑和滴油润滑两种方式下运转的摩擦系数、磨损失重及磨损失重率、表面粗糙度等参数。结果表明：采用多个参数综合评定气缸套-活塞环的摩擦磨损及润滑过程均具有一致性;试验条件不同,摩擦副磨合磨损性能存在较大差异;浸油润滑方式下摩擦副的磨合质量优于滴油润滑方式下的磨合质量。