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冬枣优良单株果实品质的因子分析与综合评价#br# 总被引:6,自引:1,他引:6
【目的】建立一套适合冬枣果实品质评价的方法,探求冬枣果实品质评价中的主要影响因子,并为选择品质优良的冬枣单株(或候选单株)提供依据。【方法】测定20项冬枣优良单株的果实品质指标,采用隶属函数法对各项指标数据进行转化,采用SPSS13.0软件进行因子分析,采用四次方最大旋转法获得因子载荷矩阵,以公因子贡献率为权重,计算样品前6个公因子分值与相应权重之积的累加和,得到综合分值,结合公因子的二维排序图进行优良单株的选择。【结果】转化后的数据经因子分析,提取出6个特征根>1的公因子,累计方差贡献率为80.571%,第1公因子为果实甜脆因子,方差贡献率为26.257%,第2公因子为果重及其它内质因子,方差贡献率为16.734%,第3公因子为果皮质地因子,方差贡献率为14.503%,第4公因子为果实外观因子,方差贡献率为9.091%,第5公因子和第6公因子统称为其它因子;二维排序图揭示了不同优良单株前3个公因子的分布情况,可以为冬枣选优提供参照;20份冬枣优良单株及对照的综合排序为:16、22、14、15、18、5、12、17、4、21、1、19、8、10、13、6、2、7、3、CK和20号。【结论】隶属函数法同时考虑到果实品质指标对评价体系的正、负影响,采用该法转化的数据适于进行因子分析;影响冬枣优良单株果实品质综合评价的关键因子依次是果实甜脆因子、果重及其它内质因子、果皮质地因子、果实外观因子和其它因子;20份优良单株及对照冬枣的综合评价结果为:16、22、15和18号综合品质性状较优,可作为候选单株,结合其它性状进行下一步筛选,其它单株不宜选择。 相似文献
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滨州市位于山东省涨部,黄河三角洲腹地,濒临渤海,环抱黄河。土地资源丰富,历史化悠久。近几年来,滨州市委、市政府提出了“建设民富市强、碧水绿荫的黄河三角洲生态园林型现代滨州”的口号,市委书记孙德汉亲自督导滨州市园林城规划设计,加大投资力度,努力实现生态园林新滨州。重点实施了几项大型绿化工程。 相似文献
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2003年,山东省滨州市绿色通道建设工程取得了显著成效。全市共完成绿色通道建设总里程1067.1公里,实际绿化648.6公里,造林面积7.7万亩,植树440.1万株。主要干线公路和高速公路两侧已呈现出了一派林木茂密、绿意浓郁的秀美景色。统一规划,严格标准。滨州市绿色通道建设坚持“四高原则”,高标准定位、高标准设计、高质量施工、高水平管理。全市统一规划设计,县、乡干线公路绿色通道每侧林带标准宽度30米;高速公路绿色通道每侧规划25米宽的常绿树种和花灌木绿化带;河道绿色通道每侧林带宽度不低于50米。统一定点放线、统一挖穴、统一栽植、统一浇水。做到横竖成行,一环扣一环,严把质量关。因地制宜,适地适树。选择适宜本地生长的树种,主栽绒毛白蜡、172柳树、速生杨等作为主林带树种;选择冬青、蜀桧、紫荆、丰花月季、花石榴、剑麻等花灌木作为副林带树种;选择具有地方特色的金丝小枣、沾化冬枣等作为经济林带树种,形成集观赏、生态、经济于一体的亮丽的风景线。领导重视,狠抓落实。专门设立绿色通道建设指挥部,市委书记孙德汉率先垂范,深入基层,带头植树,组织林业、公路、水利等职能部门制订绿化方案并指导实施;组织全市110家行政机关、企事业单... 相似文献
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滨州市突出理水造园特点,建设生态园,现代型园林城市。自2002年规划以来,巧借横跨黄河地理优势,建“四环”(环城公路、环城水系、环城绿带、环城风景带),挖“五海”(平地人工开挖东、西、中、南、北五海),乔、灌、花、草相互搭配,经济林与乔木林混交,层次错落有序,体现了地方绿化与园林互补特色。 相似文献
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