珍稀速生树种翅荚木栽培技术研究

对湖南翅荚木人工林进行了生长测定。结果表明：翅荚木在湖南丘陵红壤土年均胸径生长量可达2．0cm以上，年均树高生长量可达1．5m以上，蓄积年生长量为16．1m^3／hm^2以上。对翅荚木材性进行了分析与比较，木材密度为0．314g／cm^3，5a生翅荚木纤维长度1010μm，纤维宽度19．6μm，纤维长宽比为52。其木材材性与杨树、桉树相比十分接近。因此，翅荚木是一优质纸浆原料。由于其生长快，又可作为胶合板、家具用材定向培育。提出了相应的苗木培育与造林技术，并建议今后加强翅荚木优树选择、子代测定、良种基地建设等遗传改良的力度，加强其栽培技术研究，为我省营造翅荚木人工林提供技术支撑。     

大型拖拉机动力换挡变速箱试验台

根据拖拉机动力换挡变速箱试验要求,设计了大型拖拉机动力换挡变速箱试验台。设计了装夹装置、驱动装置、加载装置及其能量回馈系统,开发了电子控制单元和电子测量系统。试验结果表明：试验台功率大,达250kW;实现了能量闭环回馈,重载工况下的节能率高达80%;检测系统功能全,能检测驱动和加载电动机转矩、转速、液压系统压力和流量等16个信号。试验台运行平稳,达到设计要求。     

翅荚木嫁接正交试验

翅荚木是我国一种特有珍稀速生树种,为寻求翅荚木最好的嫁接方法,在2008年和2009年连续2年采用L9(34)正交试验,通过试验确定翅荚木嫁接宜在每年3月初树液开始流动而未萌芽时进行,采用切接法嫁接,用一年生枝条作接穗,边采枝边嫁接,用10 mg.L-1GGR溶液浸泡2 h,嫁接成活率较高。     

拖拉机动力换挡变速箱液压系统动态特性试验研究

在自行研制的动力换挡变速箱试验台上,以ZF公司T7336变速箱为例,对半载运输、四分之三载运输、满载运输和犁耕4种工况下液压系统动态特性进行了试验研究。结果发现:在额定输入转速2 300 r.min-1下,当变速箱受载情况下,换挡时离合器A、B、C、D、F和G协调作动,驱动油缸压力呈现跳跃性上升或下降,换挡压力变化过程持续约7～10 s。在换挡过程中,变速箱输入转速和液压系统的流量基本不变,变速箱输入转矩、输出转矩和变速箱输出转速在换挡时刻有冲击载荷出现,且与换挡离合器驱动油缸压力的上升或下降对应,持续时间约7～10 s。