仔猪早期断奶腹泻的主要病因与防控措施

本文主要结合多年来的工作经验,分析了仔猪早期断奶腹泻的主要原因和防控措施,希望通过本次研究对同行有所助益。     

降温速率对黏性冻土性质的影响研究

本文通过室内试验,对黏性土在不同降温速率条件下的自由膨胀率、无侧限抗压试验进行了研究和总结.研究表明:冻土抗压强度和自由膨胀率均随降温速率的增加呈增大趋势,同时得到了冻土抗压强度和降温速率的数学回归模型.     

高速公路线形设计对交通安全的影响

通过对已建和在建的高等级公路线形主要技术指标进行调查分析,本文对平纵线形组合及横断面线形组合技术指标在高等级公路上的灵活运用进行了系统地分析,并提出了推荐建议.此外,论文运用层次分析法对交通安全进行安全评价.     

橡胶颗粒沥青路面/轮胎噪声的有限元分析

本文利用有限元软件分析了不同条件下路面与轮胎撞击时的振动情况.研究结果表明:橡胶颗粒沥青路面比普通路面对轮胎碰撞激励的缓冲时间长,能够更好的降低路面/轮胎振动噪声.但该衰减作用随着轮胎对路面碰撞剧烈的增加而降低,掺量确定的橡胶颗粒路面对轮胎振动的衰减能力是有限的.此外,路面越厚,路面/轮胎振动噪声就越小.     

橡胶颗粒沥青混合料吸声降噪特性的研究

本文通过试验研究了不同条件下橡胶颗粒沥青混合料吸声降噪特性.研究结果表明:在沥青混合料中添加橡胶颗粒可以有效吸收交通噪声.混合料的吸声降噪能力主要受橡胶颗粒掺量与级配类型影响,而橡胶颗粒的粒径、集料的最大粒径和沥青种类影响较小.橡胶颗粒掺量在一定范围内时,其与混合料最大平均吸声系数之间具有良好的线性关系.     

连续级配橡胶颗粒沥青路面的振动特性分析

本文通过室内试验对五种代表性的连续级配沥青路面进行了研究.研究结果表明:掺加橡胶颗粒的连续级配沥青混凝土路面较普通沥青混凝土路面有更好的减振效果,且外掺法成型的橡胶颗粒沥青路面优于内掺法.外掺法中级配越靠近下限其减振效果越好.     

密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究

本文通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型.研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性.混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振动加速度及相位角增大,均表明橡胶颗粒沥青混合料降噪性能随着级配曲线上偏而逐渐降低.且3种典型级配的2.36mm筛的通过率与其构造深度、回弹率和回弹值之间存在非常显著的线性关系.此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声也越大.     

工作状态下不同驾驶员心率变异性对比分析

本文从人机工程学的角度出发,运用了时域分析方法,通过设计行车实验,分析了驾驶员在正常驾驶状态时影响心率交化的各种因素.初步获得驾驶员本身、外界因素对驾驶员生理变化的影响程度.