首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   19篇
  免费   0篇
综合类   19篇
  2011年   1篇
  2010年   3篇
  2009年   2篇
  2008年   1篇
  2007年   1篇
  2005年   1篇
  2003年   3篇
  2002年   2篇
  1999年   2篇
  1991年   1篇
  1987年   1篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 13 毫秒
1.
孟振虎 《油气储运》2011,30(2):101-106,76
应用非线性规划方法研究了温度寻优范围、站间距长度因素对热油管道运行经济性的影响。结果表明:寻优范围对管道最佳输量范围和随输量增大经济运费呈下降趋势的影响不大;但随着寻优范围下限的提高,经济运费呈上升趋势,且在低输量段表现明显,因此通过降低寻优范围下限,可以获得经济性相对较好的运行方案,但可能受到工程实际条件的制约而无法实施。站间距长度的变化对节流损失的影响与输量有关,在中低输量范围,影响较小,但随着输量增大,站间距较短管道的节流损失快速增长区范围扩大,节流损失峰值点延后,且损失值增大;站间距长度对节流损失的影响亦与寻优范围有关,随寻优范围下限的提高,站间距较短的管道,在大多数输量点的节流损失增大,动力经济性下降;合适的站间距长度应基于输量、管径、泵型配置和管道承压能力等诸多工况条件共同确定。  相似文献   
2.
热油管道运行经济性的若干影响因素   总被引:2,自引:1,他引:1  
讨论了热站效率、运输距离及管道承压能力等因素对不同输量热油管道运行经济性的影响。结果表明:热站效率对热力费用影响明显,但其影响程度与输量有关。运距变化对吨油公里运费影响较小,随运距增大,运费出现小幅下降态势。管道承压能力对运行经济性的影响比较复杂,较高的承压能力可以充分发挥泵扬程的作用,使动力费用降低,但并非承压能力越高经济性越好,与经济性有关的合适承压能力与站间距离、输量、泵型配置及泵运行方式密切相关。  相似文献   
3.
储油罐地震反应分析对于这类结构的抗震设计具有重要意义。本文根据流体流动的速度势理论,壳体变形理论,应用有限单元法,着重分析了高径比比较小的地面支承储油罐(包括具有刚性浮顶的储油罐)的固有频率和在水平地面加速度作用下的动力反应。结果表明,即使高径比比较小,其柔性的影响也是不可低估的。  相似文献   
4.
输油管道运行优化目标函数的讨论   总被引:4,自引:3,他引:4  
目标函数的凸性或单峰性是应用非线性规划方法获得问题全局最优解的必要条件。应用数值方法获得多条输油管道算例的运行优化目标函数曲线,并研究其是否满足上述条件。结果显示,总体搜索范围内目标函数呈多峰性及局部锯齿形,表明存在多个局部最优解。据此可推断,输油管道运行优化目标函数在总体搜索范围内一般不满足非线性规划方法获全局最优解的必要条件,按总体范围搜索极有可能仅获得局部最优解。对已提出的多种处理方法进行综合分析,其中任何一种处理方法的实质都是寻找总体搜索范围内全局最优解所处且满足上述条件的较小寻优区间,以便获得真正的最佳运行方案。  相似文献   
5.
在对中小型销售油库泵设备调研的基础上,就油库用泵轴密封问题作一简单分析,并提出一些看法和改进建议。  相似文献   
6.
输量对热油管道运行经济性的影响分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
应用优化理论研究了输量对热油管道运行经济性的影响,获得了长度为410.5km,管径为529mm,壁厚为8mm热油管道的最佳输量范围和运费随输量的变化关系,给出了不同工艺条件下系列输量点的最佳进站油温。计算结果表明:最佳进站油温随输量变化呈多波形变化,但多数计算点趋近于寻优搜索温度范围下限。随输量增加,运费总体呈下降趋势,表明采用较大输送流速对提高热油管道的运行经济性有利。  相似文献   
7.
提出了长输管道加热输送原油时对泵特性的影响及特性粘度换算的动态处理方法,实现了修正系数的态搜寻及泵性能自动换算的目标,针对输油管道泵管耦合进行了运行优化分析,对先泵后炉及先炉后泵两种工艺的运行经济性进行了计算比较,计算结果表明,该方法具有良好的工程精度及实用性,进泵原油粘度对泵流量,扬程影响较小,但对泵较大,采用先泵后炉工艺,在不考虑泵粘性影响的情况下,动力费和总运费分别上升10%和4%以上,这说明泵的粘性影响在优化分析时不可忽略,若采用先炉后泵工艺,则可以很大程度上消除泵的粘性影响。  相似文献   
8.
沧临管道大浪淀跨越段管壁皱折原因分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
孟振虎 《油气储运》1999,18(6):28-34
按结构分析方法建立了斜拉钢索支承跨越段力学模型,提出了钢索非线性结构性能的线性化处理方法及数值实施方案。在此基础上,编制了大浪淀跨越段整体结构分析程序,对不同输送工艺对应的载荷条件下跨越管道的拉移及应力进行了分析,并根据计算结果按相应设计规范进行了结构安全性校核评估。结果表明,该处管壁局部皱折的出现与工艺条件变化,温度变化,输量减少后内压变化以及固定墩可能产生的轴向位移等因素有关。  相似文献   
9.
提出了原油管输过程热经济性定义、评价参数、评价方法和建立评价曲线的方法,并进行了实例评价。算例表明,提出的评价方法对热油管道的节能降耗具有实用意义。应用评价曲线可以确定热经济性良好的输量范围,预测经济加热耗油指标。通过对运行参数进行热分析获得的定量数据和评价曲线比较,既可以评价设计和实际输量下管道的总体热经济性程度,又可以评价实际输送方案的热经济性状况。根据输送过程实际加热耗油量,应用评价曲线可以方便地评估热站的实际综合运行效率。  相似文献   
10.
阐述了热油管道运行优化技术的研究历史和主要进展,分析了管道在稳态运行工况下的优化模型和算法,总结了国内外在热油管道运行优化技术方面取得的研究成果和当前存在的主要问题,提出应针对非稳态运行工况在优化算法和软件开发等方面开展深入研究,以更好地解决热油管道在输油生产中的实际问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号