新能源汽车电池散热风扇驱动系统设计

采用基于Contex-M3架构的STM32系列单片机作为主控芯片,在uvision4环境中以C语言设计驱动系统软件;通过设计制作的系统硬件电路板,在新能源汽车电池散热风扇上进行空载试验,测试驱动系统对散热风扇的控制效果,并比较求反正切和锁相环2种转子位置信息估算方法的差异性．     

客车车身结构弯矩图的微机绘制

采用Delphi调用AutoCAD的方法,根据客车车身结构有限元计算的输入输出数据,绘制出客车车身骨架弯矩图.它为使用微机通用程序进行客车车身结构有限元计算的后处理,提供了一种新方法.     

数字滤波的实现方法及其在振动评价中的应用

介绍了一种基于离散傅氏变换（ＤＦＴ）和逆离散傅氏变换（ＩＤＦＴ）算法的信号滤波技术，利用该技术高频Ａ／Ｄ采样的数据经滤波处理后可直接抽取而得到低频采样的数据，还介绍了该方法在振动评价中的应用。     

人体振动响应中小波滤波方法的应用

介绍了小波分析方法在人体振动信号处理中的应用.通过对采样频率相对较高、用于舒适性评价的信号进行数字低通滤波,采用等间隔抽取数据的方法获取采样频率相对较低、用于运动病评价的样本数据,以减小用于运动病评价数据的存储量和信号分析的运算量.     

数字滤波的实现方法及其在振动评价中的应用

介绍了一种基于离散傅氏变换 (DFT)和逆离散傅氏变换 (IDFT)算法的信号滤波技术 .利用该技术高频 A/ D采样的数据经滤波处理后可直接抽取而得到低频采样的数据 .还介绍了该方法在振动评价中的应用     

车用空调直流无刷风机的减振研究

对车用空调直流无刷风机样机进行整机的振动测试和频谱分析,确定了影响风机振动的2个主要因素,即风机转子质量不平衡和无刷直流电机的换相脉动、齿槽脉动;分析了其影响规律,提出了相应的减振措施,并给出改进后的测试结果.