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沙地公路取土场植被恢复模式与效果分析 总被引:3,自引:0,他引:3
就浑善达克沙地高等级公路取土场采取的植被恢复与建设技术,提出了路域取土场植被恢复的优化配置和技术模式为平铺式砾石沙障+低立式菱形芦苇沙障+高立式沙柳沙障+樟子松造林.研究结果表明:取土场植被恢复技术模式的应用明显恢复了植被,樟子松成活率和保存率分别提高了30%和35%,植被覆盖度是流沙地的5倍,生物量增加了3.40~5.16倍,植被组成趋向于多样化、稳定化;取土场内的风速比是流沙的14.61%,输沙率减少了的91.7%,粗糙度是流沙的38.86倍,极大地减弱了近地表风速,减少了输沙量,改善了取土场下垫面的状况,改良土壤理化环境. 相似文献
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沙地樟子松人工林叶片—枯落物—土壤有机碳含量特征 总被引:1,自引:1,他引:0
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以毛乌素沙地常见的柠条作为研究对象,分析其不同行距防风和防沙效应的变化.0.5 m处测风速的结果表明:不同行距在1H处防风效应相同,但是3H以后防风效应行距1.5 m是3.0 m的2倍.通过回归分析可知行距1.5 m和3.0 m的理论防风距离分别是44.3H和30.5H.经观测得知在1.0 m高处风速基本没有变化.行距1.5 m的1H处的沙量是旷野处的13.94%,即防沙率为86.06%;行距3.0 m的防沙效应为10.06%.行距1.5 m的防沙率是行距3.0 m的8.55倍. 相似文献
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呼伦贝尔沙地风沙土粒径分布特征 总被引:2,自引:0,他引:2
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呼伦贝尔沙地植被演替规律研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在对呼伦贝尔沙地形成的历史背景进行系统分析的基础上,通过大量的野外调查,研究了呼伦贝尔沙地植被资源状况、特征及植被演替规律。结果表明,在过度放牧所引起的逆行演替中,固定沙地、半固定沙地和流动沙地的植物群落物种组成从31种锐减到了2种,盖度从61%降低到8%,群落的物种丰富度逐渐降低,流动沙地的物种丰富度分别是半固定沙地和固定沙地的0.25倍、0.065倍,多样性指数分别为2.464,1.584,0.554,固定沙地最大,为流动沙地的4.45倍。物种均匀度分别为0.497,0.528,0.554。流动沙地最大,是固定沙地的1.11倍。植被高度及生物量亦均呈递减趋势,优势种和建群种发生更迭,群落结构趋于简单。对不同封育年限植被进行研究,得出植被的恢复演替规律为:以沙米为优势种的一年生先锋植物群落以糙隐子草为优势种其他多年生禾草伴生的过渡型植被群落冰草 糙隐子草过渡型植被群落羊草 冷蒿亚稳定型群落,同时,土壤的结构、理化性质得到改善。 相似文献
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韩国位于东北亚朝鲜半岛南部,3面环海,受海洋性气候影响。韩国海岸及周边区域内常年受到海风、海浪侵蚀,同时受盐害和海啸等灾害的侵袭。特别是2011年3月日本发生的特大海啸让韩国政府开始重新审视韩国的海岸防灾体系。文中简述了韩国海岸防灾林建设及科学研究现状,着重介绍韩国2012—2050年海岸防灾林建设与管理中长期规划,通过实施该规划以期达到减少台风和海啸等自然灾害引起的生命与财产损失,增加生物多样性、扩大碳汇源、改善海岸景观的目标,并探讨韩国未来海岸防灾林政策方向及未来海岸防灾林战略。 相似文献
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