带锯机杠杆压砣式张紧系统的研究

根据以前对带锯机杠杆压砣式张紧系统振动的分析,设计了一新型装置,并用试验进行了对比分析,证实采用改进后的杠杆压砣系统可大大降低锯条的振动。为改善带锯机的动态特性提供了一条有效的途径。     

强化管理提高县局整体素质

2000年，我局以“三个代表”重要思想为指针，以建设一流企业为目标，按照“抓管理、抓队伍、抓行风、创一流”的总体思路，不断深化体制改革，加快电网建设与改造步伐，积极推进科技进步，增强供电服务功能，使我局综合实力和管理水平得到很大提高。一、加强组织领导建设一流的企业是个系统工程，需要严密的组织措施和科学规划。我局首先成立了以局长为组长，生技、用营、乡管等部门负责人为成员的创一流工作领导小组。二是把该项工作纳入“双文明目标管理责任制”中。三是将国家电力公司261号《一流县级供电企业考核标准》中的十一项必备…     

呼和浩特市新城区举办第二届丁香花开旅游节——“红山口村首届生态杏花节”

4月26日至5月26日，呼和浩特市新城区举办了第二届丁香花开旅游节，系列文化活动之一的“红山口村首届生态杏花节”在5月7日拉开帷幕。     

固定式饲草压捆机再次改进研究

在中试过程中,主要根据自行研制的固定式饲草压捆机,针对触发弹射式杠杆组分捆机构及其相关机构进一步改进。将分捆机构移至距离压缩止点260mm处,使允许落板时间增至0.795s,而分隔板自由下落时间为0.271s,因此撤去弹射器,简化了结构,还避免了弹跳反射。由于不同种类、不同含水率的饲草压缩反弹量区别较大,将曲柄长度改为480mm,延长了压缩行程,避免饲草反弹堵塞落板口。     

碰撞变量对汽车碰撞严重程度的影响规律研究

为了深入研究汽车碰撞严重程度与碰撞变量的关系，在进行了基本物理量对汽车碰撞剧烈程度影响分析的基础上，选择碰撞车辆作用质量、碰撞车总车速和碰撞车总动量为碰撞变量，应用数学方法，研究了它们对汽车碰撞严重程度的影响规律，可为汽车碰撞事故的分析提供可借鉴的经验．     

带锯机锯轮转速对其空载功率影响的研究

本文从研究带锯机空载功率角度出发，通过对其空载功率的测试，分析带锯机空载功率的 影响因素，提出了一种科学计算空载功率的方法，建立了相应的数学模型，为合理地确定机床空载功率提供了依据。     

带锯机高弹性挺杆式张紧系统动力学分析

１前言 对高弹性挺杆式张紧系统进行计算机仿真，首先必须建立原系统的动力学模型。而进行计算机仿真分析对研究带锯机的动态特性具有重大的意义，为此，作为基础部分有必要研究带锯机高弹性挺杆式张紧系统的动力学模型。２高弹性挺杆式张紧系统 为了改善带锯机张紧系统的动态性能，提高其动态响应灵敏度，提高锯材加工质量，课题组设计了一新型高弹性挺杆式带锯机张紧系统，其结构简图如图１所示。２．１张紧系统的力学模型简化 根据高弹性挺杆式张紧系统工作的特性，本研究将其简化，力学模型见图２所示。将上锯轮对转杆ＡＯ、Ａ’Ｏ’作…     

基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性研究

为了研究基于动量定理的汽车碰撞模型的同一性,分析了2种典型模型建模坐标系的差别.应用理论和实车碰撞试验相结合的方法,对2种模型的同一性进行了研究.在上述研究的基础上,应用2种模型对同一起汽车碰撞事故进行了分析,结果表明：合理选择力学参数能够保证2种模型计算结果相同,从而研究验证了以质心为坐标原点和以碰撞点为坐标原点建立的汽车碰撞模型的同一性,可为应用同类模型得到的汽车碰撞事故分析结果的相互验证提供依据.     

角蛋白改性剂在模压门板生产上的应用

根据角蛋白改性剂的特性,在试验基础上,同时在模压门板生产线上进行了生产中试,研究了其作为改性剂生产E_0门板的可行性,结果表明:角蛋白改性剂提高了模压板材的力学性能,进一步提高了成品板质量,在降低甲醛释放量上也有显著的效果,可生产E_0级模压门板;在提高板材的力学性能方面,粉状改性剂比膏状改性剂效果更好,并根据中试结果综合分析,得出制作最佳力学性能模压板材的方案为粉状改性剂添加10%。