2011年“5.11~12”三穗县大暴雨天气过程分析

本文应用自动气象站资料、天气图、物理量场等资料,对造成三穗县2011年5月11~12日暴雨天气过程的天气系统和物理量进行分析总结,为今后三穗县的暴雨预报提供一些参考。分析结果:本次暴雨天气过程的原因主要受冷空气和中低空低涡切变影响;南海和孟加拉湾水汽输送补充;三穗上空水汽通量散度呈强烈的低层辐合高层辐散,有利于水汽的汇集抬升。     

SNH4102Z柴油机机体模态分析与研究

对SNH4102Z柴油机机体分别进行了试验模态分析和计算模态分析,达到了相互验证的效果,并根据分析结果提出了机体的结构改进方案。模态计算采用Pro/E软件进行三维建模——用HyperMesh软件划分有限元网格——用ANSYS进行模态计算这样一系列处理流程,证明了这一流程对单个零件的模态分析结果与试验模态分析结果能够很好地吻合,具有较高的可信度。     

钢质气缸垫的密封性能分析

基于有限元技术分析钢质气缸垫受力情况,精确建立气缸垫的实体模型并施加合理的边界条件,在螺栓预紧工况计算结果与试验结果很好吻合的基础上,计算了工作工况下钢质气缸垫的密封性能,计算结果表明:在没有非金属材料密封的情况下,钢质气缸垫有渗水的可能性。该结论可以为设计人员在钢质气缸垫的设计上提供一定理论依据。     

YZ4DE柴油机气缸盖螺栓沉孔深度对凸轮轴孔的影响

以YZ4DE柴油机的凸轮轴孔为研究对象,利用PRO/E三维软件和HyperMesh软件建立结构的实体模型和网格模型,采用3种不同的方案用ANSYS软件进行计算,从而得出不同气缸盖螺栓的沉孔深度对凸轮轴孔的影响。计算结果表明:沉孔深度越大,凸轮轴孔的受力变形越大。这一结论可以给设计人员在设计气缸盖螺栓沉孔深度的过程中提供一定的技术支持。     

贵州三穗近54年日照时数气候变化特征分析

利用三穗国家基准气候站1958年1月~2012年2月的逐月日照时数和月平均总云量及月平均低云量等资料,对三穗县近54年以来的日照时数变化特征及其与总云量、低云量之间的关系进行分析.结果表明:三穗县年日照时数以-26.662h/10a的趋势变化;各季日照时数均呈减少趋势,其中夏季变化最大,春季变化最小;日照时数变化与云量变化呈负相关关系,与低云量相关性更好.     

三穗近50a季节气候变化特征分析

根据三穗县1958~2007年的气象资料,利用张宝堃的候温法,划分三穗县四季,并对三穗县四季的气候变化特征进行分析.结果表明,三穗县春季为3月28日至6月17日,夏季为6月18日至9月14日,秋季为9月15日至11月28日,冬季为11月29日至次年3月27日;冬夏两季较长,春秋两季略短.近50年来,三穗县四季气温均呈上升趋势变化,特别是冬季,增温最为显著.4~9月为三穗县的雨季,雨量集中于春夏两季;春季降水量呈减少变化,而夏季降水略有增加.