基于二维离散元法的橡胶颗粒沥青混合料降噪特性分析

为深入挖掘橡胶颗粒沥青混合料减振降噪的细观力学性能,采用离散元法,研究了正弦荷载下橡胶颗粒沥青混合料的局部受力变形特性,此外,从能量角度分析了橡胶颗粒的含量、空隙率和材料摩擦系数对沥青混合料减振降噪特性的影响。结果表明,橡胶颗粒的掺入为滑移及振动响应提供了有利条件,促进了外力做功向颗粒单元间摩擦滑动耗能和阻尼耗能的转化,当橡胶颗粒掺量为3%时对混合料内部颗粒阻尼的总能量消耗更为显著;空隙率为3%、4%、5%和6%时,随着空隙率增大,摩擦滑动耗能和阻尼耗能增大;摩擦系数分为0.5、0.6、0.7和0.8时,摩擦系数越小摩擦滑动耗能越大,但摩擦系数变化对阻尼耗能影响较小。     

浑善达克沙地风积沙特性分析

沙漠在我国北方广泛分布,尤其是在新疆内蒙古等地分布较多.随着经济的高速发展沙漠公路也逐步发展起来,并受到人们的广泛关注.进行沙漠公路沿线的风积沙特性分析对现行公路施工以及以后公路养护都有1个科学指导作用,本文针对X-501线所在的浑善达克沙地风积沙的颗粒分析、击实、最大干密度、内摩擦角、粘聚力等特性进行实验分析,总结了当地风积沙的特性.     

口蹄疫的病原学及防治措施研究

口蹄疫是由口蹄疫病毒感染引起的一种急性、热性、高度接触性传染病,临床特征为动物口腔粘膜、蹄部和乳房皮肤发生水泡和溃烂,主要感染对象为牛、羊、猪等偶蹄类家畜及野生偶蹄动物,发病率极高。口蹄疫的爆发和大面积的流行经常容易造成养殖业巨大的经济损失,同时给畜牧业生产和经济发展造成较大的影响。本文对口蹄疫的病原学进行研究,以期对口蹄疫的防治提供依据。     

压实度和含水率对冻土性质的影响

本文通过试验研究了压实度和含水率对冻土性质的影响.研究表明:相同的冻结温度下,如果保持压实度不变,随着含水率的增加土样的冻胀率也一直增加,且最佳含水率是影响土样冻胀率变化趋势的分界点；如果保持含水率不变,随着压实度的增加土样冻胀率呈减小的趋势,且变化幅度也在减小.粘性冻土的无侧限抗压强度随着含水率和压实度的增加而呈现上升的趋势,且粘性冻土的冻胀率和抗压强度与其含水率及压实度之间存在明显的函数关系.     

内蒙古地区公路改扩建工程地基土性状变化分析

本文结合110国道内蒙古段改扩建工程实际,针对不同地基土质选取部分典型断面,对旧路路基下地基以及加宽路基下地基进行了地质勘探并进行土工试验,将得出的数据与旧路筑路时的地基土勘查及土工试验结果进行了对比,得出了110国道扩建工程中新旧路基下地基土的物理力学性质变化趋势,为分析评价类似地基道路加宽后路基变形和稳定的影响以及路基加宽设计提供一定依据。