基于Daubechies小波分析的汽车电控发动机失火故障诊断信息提取

采用Daubechies （dbN）小波分析方法,对汽车电控发动机的瞬时转速信号进行降噪处理与分析.应用Matlab中的一维小波分析函数,对汽车电控发动机瞬时转速信号进行不同阶数和层数的拟合效果分析,并确定出使原始转速信号失真较小的拟合消失矩阶数（10阶）和层数（3层）;基于发动机瞬时转速的平均值M、瞬时转速的标准差Sd、变异系数作为特征值以及发动机转速数据频率分布图的特点,对电控发动机产生失火状态的故障识别的明显性进行比较.研究结果表明,常用的发动机失火故障的诊断仅是利用断缸法识别转速的变化,而采用dbN小波分析方法可以有效的提取明显表征电控发动机失火故障状态的变异系数及发动机转速数值主频分布特点等信息,可进一步增强对失火故障的识别程度和诊断的准确性.     

浅析信息对汽车维修的影响

随着汽车产品的电子化以及汽车保有品种的多元化，汽车维修所需的信息量日益增加，信息及其处理技术在汽车维修生产过程中的作用明显加强，本文根据信息论的基本观念，分析了汽车维修生产过程中维修的影响。可为汽车维修企业正确认识和利用维修信息资源，充分发挥其价值与作用，提供有益的参考。     

林区汽车维修业的现状分析

随着我国汽车保有量的增加，汽车维修业作为道路运输的五个子行业之一也正在迅速发展。在林区的汽车保有车辆总数中，企业保有数量的比例正在逐渐减少，汽车维修的社会化越来越明显。而且随着汽车技术的不断进步，汽车维修过程中智能化和信息化的程度也在不断提高。因此，林区汽车维修企业，如何面对市场经济的发展，已成为业内人士普遍关注的问题。１　林区汽车维修业发展概况 我国汽车维修业的发展，按企业所有制的性质可划分为三个时期，即私有小型化时期，国有标准化时期和市场多元化时期。这三个时期的划分，基本上是与我国经济体制和…     

基于神经网络的电控发动机怠速不稳定的故障识别方法

以电控发动机怠速不稳定这种十分常见的故障为研究对象。系统地介绍了应用神经网络进行故障原因识别的方法。详细地分析了不同网络结构的训练效率和以不同样本形式训练的网络对相同故障症兆的故障原因的识别能力。     

电磁感应加热重熔Niwc25粉末涂层与基体结合机理的研究

介绍利用高频电磁感应加热重熔NiWC25金属合金粉末涂层与基体结合机理的有关研究结果。采用电子扫描显微镜、波谱分析及能谱分析等手段,证明了涂层与基体具有明显的钎焊特征;金属元素Fe,Ni,W在涂层与基体之间的扩散效应产生了冶金结合,扩散深度可达20—25μm。     

空气动力艇的国内外生产与应用现状

空气动力艇(airboat)作为在水面或湿地区域运行的一种载运工具,在欧美的许多国家无论其设计、制造和应用都有着广泛的基础,特别是在湿地勘察、环保作业和旅游观光等方面。重点介绍空气动力艇的驱动原理、结构组成和应用领域,并对空气动力艇的国内外生产现状进行分析。尽管空气动力艇产业在国外的生产和应用已经非常成熟,但在我国无论生产和使用都是一片空白。因此,基于我国湿地保护与开发利用等需求,空气动力艇的研发与应用必将形成一个新的产业。     

基于履带式底盘的改进型森林消防车通过性

通过对林区复杂地形和现有消防设备的分析,在第一代消防车(LY1102XFSG30)结构上对底盘及上装进行了优化改造,由4个支重轮增加到5个支重轮,设计了一台大型履带式消防车(LF1352JP)。采用CREO软件对整车结构进行了三维设计与仿真,对消防车横向、纵向稳定性以及垂直越障和跨越壕沟进行了理论分析,分析表明,LF1352JP消防车满载时在斜坡上横向行驶所允许的最大斜坡角度为40.6°,空载时45.1°;纵向行驶时,满载时最大纵向上坡角度为52.0°,空载时60.9°,满载时最大下坡角度为47.2°,空载时45.8°;满载时越障高度为405 mm,空载时615 mm;满载时跨越壕沟宽度为1 248 mm,空载时983 mm。最后在试验场地进行了纵向爬坡、纵向下坡、跨越壕沟试验,试验验证了改造后整车牵引力和稳定性能方面都有了较大的提升,能够满足现阶段大型林区火灾作业的需求。     

扭矩测量方法现状及发展趋势

按照不同的测量原理,将扭矩测量方法分为平衡力法、能量转换法和传递法三大类.根据被测物理参数的不同,重点分析了应用最为广泛的传递法扭矩测量所包含的各种方法,阐述了这些方法的原理、特点和适用范围,并归纳出扭矩测量方法的主要发展趋势.     

关于滚塑式户用沼气池罐体加工装备的研究

通过对滚塑式户用沼气池罐体在世界以及我国的发展状况的研究,对滚塑式户用沼气池罐体加工装备进行设计,对滚塑式户用沼气池罐体加工过程中的温度进行优化和控制,并根据沼气的成分,选择适合储存沼气的具有高强度、耐腐蚀性质的材料作为加工装备的罐体材料。