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近年来,大连港口散装粮船逐年增多,吨位也日趋扩大,由近万吨增至数万吨。在此之前,因所熏蒸船舶吨位较小,只需用人工在船舱内打入普通扦样探管(内径25mm,长1~4mm),促进熏蒸剂蒸气的渗透。但对于3万吨以上的粮船(货舱深度均在15m 以上),即使打入3m 相似文献
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1984年4月,我国从日本进口了一批山牛蒡种子,由货轮运来,总重350公斤,发现有不少活虫以前蛹态夹杂在种子中,每公斤约5—10头,该种子由日本长野县育成,由我国大连土产公司收货,准备种植收获后加工出口。大连检疫所发现该虫后,将前蛹放在28℃恒温箱内,四日后将羽化的一 相似文献
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检务管理是口岸动植物检疫业务的重要一环,它与现场检疫、室内化验等共同构成了检疫业务的整体。随着检疫领域的拓宽和检验技术的发展,对检务管理工作提出了更高的要求,它不但要步出简单的“收发”模式,还要纳入规范化管理的轨道。现就其现状和发展前景做初步探讨。1 检务管理的基本内容及其特点口岸动植物检疫所与外界的业务往来 相似文献
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在植物检疫工作中对带有检疫对象或按规定需要在船上进行熏蒸灭虫处理的船只,动植物检疫所均需派员对灭虫效果进行监督检查。对通过熏蒸达到彻底灭虫的准予放行,否则,需重新进行灭虫处理。目前,大船熏蒸的效果检查是通过检查虫样来实现的。但是由于(1)船舶结构的复杂性;(2)货舱容积大、戴货满;(3)在港停泊时间短;这些原因使得对熏蒸效果的检查 相似文献
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