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1.
仪征分输站地处长江岸边,日常空气湿度较大,尤其在霉雨季节更甚。因此,停运中的高压电动机线圈极易受潮,导致其绝缘电阻值下降。根据经验公式:  相似文献   
2.
鲁宁线继铁秦线和铁大线之后,在其各个泵站均采用了YGL-630-2型电机做输油泵的驱动设备。该电机是沈阳电机厂“文革”期间的产品,电机的性能是不够理想的(如绝缘状况差、损耗大、噪音大等)。随着输油生产不断发展,该电机又暴露出不少新问题,所以对该电机如何更新的问题被提到日程上来了。  相似文献   
3.
仪征分输站两台主变压器,分别由沈阳、北京变压器厂生产。容量虽相同,其空  相似文献   
4.
鲁宁输油管线各中间泵站2号、3号低压室,是交流接触器集中控制的场所。运行噪声大,干扰值班人员的正常巡视工作。又由于其铁芯损失较大,设备温度较高,缩短了使用寿命,增加了维修工作量,浪费了电能。 针对上述情况,在60A以上交流接触器上安装使用了“无声运行”器。原理见图  相似文献   
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