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基于BP网络的柴油机排气消声器结构参数设计 总被引：1，自引：0，他引：1
为了克服目前排气消声器常见设计方法中固有的建模假定引起的设计误差,尝试将BP网络应用于排气消声器设计;利用正交试验和排气噪声数字信号处理获得了1/3倍频程声压级和柴油机燃油消耗率作为输入、结构参数作为输出的人工神经网络的学习样本;通过MATLAB中人工神经网络工具箱完成了网络的训练;实例验证了BP网络应用于排气消声器设计是完全可行的;同时,通过训练后网络的具体应用,展示了BP网络在消声器设计方面的优越性. 相似文献
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利用 PC机和 B& K2 2 30声级计内部相关电路组成新测量系统 ,通过声级计对系列稳定纯音的测量实现对该新系统的标定 .在此基础上 ,应用信号数字处理技术进行编程 ,使系统具有音频信号频谱分析、图形显示和打印等功能 .结果表明 ,在测量精度不变的前提下 ,新测量系统在测量和数据处理方面明显优于原声级计 相似文献
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推出具有多个内插管并联管路声学元件的声传递矩阵 ,利用声传递矩阵进行柴油机排气消声器的插入损失的计算 ,模拟计算结果与试验数据具有较好的拟合程度 . 相似文献
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R175柴油机排气消声器的正交试验设计 总被引：5，自引：1，他引：4
对 Ｒ１７５ 柴油机排气消声器进行正交试验,得出各主要结构参数对消声器性能的影响程度,并对原消声器进行改进,使新消声器消声性能得到较明显的提高．同时,试验结果对今后消声器的设计和改进提供了参考依据 相似文献
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针对涡流室双燃料发动机的特点，按下述方法来模拟其燃烧过程：副室的燃烧主要由引燃油的燃烧速率控制，其放热率等于引燃油放热率与气体燃料放热率之和；主室的燃烧主要取决于紊流火焰的扩展以及从副室喷来的未燃燃料的燃烧速率。各区之间用质量和能量的平衡方程相互联系。根据所建立的模型编写了计算程序并对计算结果作了验证。文中用该程序对一台样机进行了性能预测，指出了进一步研究的方向。 相似文献
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翁红林 《福建农业大学学报(哲学社会科学版)》2001,4(4):102-103,106
以工程力学课程教学为例，就教材的应用、理论知识与工程实际的联系等方面，探讨如何提高学生的综合能力，促进学生素质培养的问题。 相似文献
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多个内插管并联结构消声器的插入损失计算 总被引：4，自引：0，他引：4
推出具有多个内插管并联管路声学元件的声传递矩阵,利用声传递矩阵进行柴油机排气消声器的插入损失的计算,模拟计算结果与试验数据具有较好的拟合程度。 相似文献
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针对气体燃料发动机燃气成分多变等特点，从双燃料分开式燃烧室这一情况出发，以各室工质的瞬时成分、温度来计算其比热、内能、焓等热力参数，建立了以实测燃烧室压力为输入参数的放热率分析模型，适用于纯液体燃料、气体燃料以及双燃料工况下直喷式、分开式燃烧室发动机放热率的分析计算。文中给出了计算及应用实例 相似文献
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