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1.
王海筹 《湛江海洋大学学报》1986,(1):119-124
本设计选取当地较优母型为据，进行改型设计。型线特点是前倾首V型，尾U型带半隧道式，对吃水浅的渔艇能容较大的直径的螺旋桨，有利于航速的提高。此外，耐波性好，抗风能力4至5级， 相似文献
2.
王海筹 《湛江海洋大学学报》1991,11(2):39-50
通过对荷兰B型，日本AU型，国内GD型等中螺旋桨的几何图形结构及其四种投影面轮廓与切面座标图象的分析，针对其桨模原度“线性变化”的缺陷，设计了CF型新型螺旋浆。其特点是：增大侧斜角，适度减 小叶宽度，侧投影面积窄10％，螺距沿经向线性递增4％；桨模叶原按强度标准分布，毂径比0．16边缘原度适宜，试验结果表明：其敝水效率高于荷兰B型浆，船后推进性高于日本AU型桨。 相似文献
3.
王海筹 《湛江海洋大学学报》1980,(1):80-88
广东集体渔业的木质风帆与机帆渔船于1958年统计，拖、围、刺、钓等作业渔船共有124种之多，其中有船图介绍者25种]。二十年后的今天，经过讥帆化以机为主的实践过程，汰旧换新，不断改型，不论是七膀船型或其他任何一种船型，完全不变地保留下来、 相似文献
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