基于双目视觉的主从式果园作业车辆自主跟随系统设计

将黑白棋盘格特征板固定于引导车辆作为跟随特征,通过固定于跟随车辆的双目视觉系统,获取黑白棋盘特征板上各角点的三维信息,分析该信息,得到引导车辆相对于跟随车辆的车辆间距、横向偏移及航向偏角,利用该导航信息实现跟随车辆的自动跟随,建立了主从式果园作业车辆的跟随系统。双目视觉系统在不同光强下静态性能测试结果表明,双目系统生成导航参数偏差与日间光强无明显相关性,体现出双目系统对外界光环境变化有良好的适应性。在果园环境下,对该系统进行性能测试,结果系统导航信息生成频率为4.0 Hz,横向偏移平均偏差为3.68 cm,车辆间距平均偏差为8.24 cm,航向偏角平均偏差为2.32°,表明所构建的跟随系统能实现对引导车辆的自动实时跟随。     

基于CC2430的无线自动节水喷灌系统的设计

基于CC2430的无线节水喷灌系统,通过理论分析和试验验证相结合,在前人主要采用温度或湿度的单值比较控制基础上,提出了集温度与湿度采集于一体的自动控制系统,综合考虑了农作物生长过程对外部环境温度和湿度的要求.试验期间设定气温和土壤湿度初始值,在理想范围内,当作物缺水时,系统能及时灌溉;当湿度达到作物要求上限时则适时停止灌溉,减少不必要的浪费.该系统能够监测植物土壤湿度、环境温度的变化,通过无线网络将传感器信号反馈,结合无线技术对喷灌动作做出精确判断.     

自主跟随车辆航向控制系统

提出了一种基于红外传感器检测相对航向角的车辆自主跟随控制系统建模和设计方法,对相对航向角的检测机构及其工作原理进行了介绍,重点讨论了基于步进电动机驱动的转向控制系统的建模方法、前轮转向角和航向角之间的关系以及相应的控制算法的设计,航向角控制系统模型的Matlab仿真结果和控制系统的实际运行结果高度吻合。结合自主改装的电动车自主跟随系统在果园路径进行了实验,实验过程中,引导车和跟随车行驶路径之间的最大横向偏差为9.2 cm,平均偏差为3.3 cm,方差为5.5 cm2。实验结果表明,基于红外传感器的车辆自主跟随控制系统能实现车辆的自主跟随,系统运行稳定可靠,体现出其在复杂农业环境中的应用前景。