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目前,国内绝大部分机动车检测站使用滚筒式制动试验台,检测在用汽车的制动性能。对于这种制动试验台的检测能力问题,有些文献已做了一般论述和评价。为此,通过较深入的理论分析,说明各种相关因素对试验台检测能力的影响,首次提出“主动水平约束力”和“被动水平约束力”的概念,并对实际应用中采用的某些附加措施的作用进行了理论分析。 相似文献
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汽车制动性能平板式试验台原理分析 总被引:4,自引:0,他引:4
平板式试验台,是一种新型的可对汽车的制动、轴重、侧滑进行测试的检测系统。它使汽车的检测过程更接近路试,能够真实反映车辆的制动性能,测得的制动力与汽车在良好道路上制动时的制动力是一致的。该设备安装简单、节约场地面积、测试速度快、准确方便、节能省电,符合国家标准GB7258-1997要求。对平板式试验台的结构与原理、传感器、信号调理装置等进行分析。 相似文献
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