Lederer粘度模型适用范围

基于140组北疆—吐哈、胜利—阿曼混合原油的粘度测量数据,对Lederer模型(经验常数α使用印度Shu关系式)的适用范围进行了研究,发现应用该模型计算高粘度比混合原油粘度时,存在一个临界温度,当混合原油温度在临界温度以上时,Lederer粘度模型具有很高的预测精度,其最小平均绝对相对偏差为3.97%,最大平均绝对相对偏差为9.15%;当在临界温度范围以下时,Lederer粘度模型的预测精度明显变差,其最小平均绝对相对偏差为13.57%,最大平均绝对相对偏差为109.8%,无法满足工程需要。这个临界温度随混合原油组分、混合比例不同而不同,一般低于高含蜡组分油的反常点。另外,还发现Lederer粘度模型预测值的平均相对偏差几乎全部为负偏差,即大部分预测值小于实测值,表明经验常数α引用Shu关系式还有待于修正。     

MEK-石脑油可回收稀释降粘输送工艺

概述了稠油的物性,分析了石脑油中加入MEK(甲基乙基酮)后对稠油的稀释降粘效果。介绍了MEK-石脑油可回收的稠油稀释降粘工艺流程,指出MEK-石脑油回收稀释降粘工艺虽比石脑油回收稀释降粘工艺增设了一套MEK回收装置,投资及运行成本略高,但其降粘效果较好,能够以较小的稀释比提高稠油的输送能力。     

海上盐穴LNG接收终端

传统的液化天然气(LNG)陆上接收终端存在建造费用高、处理规模有限的缺点,在海上建造盐穴储存LNG是未来LNG接收终端的发展方向.分析了海上盐穴LNG接收终端的优点,介绍了海上盐穴LNG接收终端系统的构成、分类以及盐穴的建造方法.     

输气管道清管器非稳态运动模型

介绍了输气管道清管器运动规律的研究现状,指出目前绝大多数清管器运动模型均以稳态和准稳态假设为前提,与实际情况存在较大差距。F.Esmaeilzadeh提出了一种清管器非稳态运动模型。该模型应用特征线法(MOC)和Runge-Kutta数学方法对状态方程、连续性方程、动量方程和能量方程进行求解,其计算结果能够较好地预测清管器在管中的运动速度,对实际清管作业具有一定的指导意义。     

LNG接收终端作业条件危险性评价

以我国第一座LNG接收终端为例,结合LNG接收终端的系统组成,应用作业条件危险性评价法对各系统的作业条件进行了安全评价,评价结果反映了各系统存在的重大事故隐患及危险程度,并按照危险度的分值对各系统作业条件的危险程度进行了排序.指出在生产管理过程中,需针对不同的系统采取必要的安全防护措施,防止事故发生.     

分段跟踪法查找汽车油电路故障

采用分段跟踪法查找汽车故障，也就是以顺藤摸瓜的方式依次跟踪查找，逐步缩小可疑范围，渐渐逼近故障部位，使之容易发现而不轻易漏掉和放过。这是驾驶、维修人员常用的一种诊断和检修故障的方法。     

混合原油粘度计算模型

高粘原油降粘通常采用稠油与轻质原油混合输送的方式。针对目前混合原油粘度的计算还没有普遍适用的粘度计算模型问题,通过参考各种文献,给出了常用的混合原油粘度计算式及其适用范围。以吐哈—南疆—北疆(重质油)混合原油为例,给出了粘度模型筛选过程,从而为实际应用提供了参考。