山东省17座城市工业废水环境库兹涅茨曲线分析

在工业高度发展的今天,如何促使环境与经济的协调发展至关重要。以山东省17座城市1994~2008年的环境经济数据为基础,对各市的工业废水EKC曲线进行了归类分析。结果表明:东营、潍坊、聊城、滨州、菏泽、淄博、德州、日照和枣庄9座城市呈现倒U形曲线,济南呈现U形曲线,济宁、临沂、泰安、烟台4座城市呈现N型曲线,青岛、莱芜、威海3座城市的工业废水排放量随人均GDP的增加变化不大,不符合典型的EKC曲线;通过对17座城市工业废水EKC曲线进行方程的拟合,其中倒U形、U形拟合成抛物线方程的相关性较好,N型拟合成三次曲线方程的相关性较好。     

Logistic模型法和恢复费用法估算城市生活污水的价值损失

分别采用Logistic模型法和恢复费用法估算了2001～2008年滨州市生活污水由于COD的污染而造成的价值损失,发现2种方法的估算结果差别较大,年平均损失分别为5287.78万和2663.10万元,前者比后者多了近1倍,认为Logistic模型法的估算结果更加接近实际;2种方法估算的2001～2008年滨州市生活污水价值损失总体变化趋势一致,其中2002年最高,之后开始降低,2006年达到最低,之后又升高。     

滨州市环境污染与经济增长的关系及影响因素分析

通过分析滨州市主要污染物的EKC及其成因,得出随着人均GDP的增加,工业废水、废气和固废排放总量均呈上升趋势,预计将会分别在2012、2015、2012年达到EKC拐点,拐点处人均GDP分别为5.57、9.63和5.95万元,污染物排放量分别为16 523万t、2 458亿Nm3和699万t;工业COD、氨氮、SO2、烟尘和粉尘排放量分别在2006、2006、2007、2006、2004年达到了EKC拐点,拐点处的污染物排放量分别为43 864、3 070、130 523、30 629和2 261 t。产业结构、污染治理投资和环保政策与污染物的排放量密切相关,通过调整产业结构、加大环保投资力度、制定切实可行的环保政策可以控制相关污染物的产生量和排放量,逐渐实现该地区环境与经济的协调发展。     

高速公路项目运营的预算管理分析

我国当前高速公路项目运营预算管理取得了长足的发展,由于我国高速公路项目运营预算出现的时间较短,尚未发展成熟,使得高速公路项目运营在管理过程中仍旧存在着一系列问题,文章就我国高速公路项目运营的预算管理问题展开论述.