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为了对振动主动控制中的作动器进行配置优化,提出一种配置优化方法。以作动器的最大能效比为目标,基于改进的遗传算法完成作动器的配置优化;以某典型飞机模型作为振动主动控制对象,通过作动器配置优化仿真,验证方法的可行性;基于LabVIEW虚拟仪器软件及NI硬件平台,利用共振音响作为振动主动控制的作动器,完成了飞机模型的振动主动控制实验。实验结果表明,利用改进遗传算法进行作动器配置优化,结果合理,在给定控制成本的情况下可以最大限度地提升振动主动控制效果。 相似文献
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