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本文概括提出了拖拉机驾驶座椅设计中的人机工程学原理,并就驾驶座椅设计中的主要问题,从人机工程学角度进行了讨论,包括驾驶座椅的尺寸设计、位置设计、力学性能和具体悬架机构。文章还对拖拉机乘坐舒适性研究中的人—椅系统分析模型和计算机模拟设计问题作了简单介绍和分析讨论。 相似文献
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近来友人都说:“老吴离休后,身体可好多了。”的确,我的自我感觉也很好。体重增加了两公斤,气色也红润多了。朋友们要我谈谈健身之道。我觉得,除了必要的锻炼,养花于健康是大有裨益的。我住的房子有阳台,栽上几盆花卉,既可以美化环境、净化空气,又可以陶冶性情、有益健康。这一举双得的好事,何乐而不为呢? 相似文献
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为了改善拖拉机的乘坐舒适性,本文讨论了拖拉机的简化模型和三个无源隔振座椅模型,用人体承受的总的加权加速度均方根值作为目标函数进行优化计算。并制成分段线性和动态耦合两种座椅样机,同铁牛-55型拖拉机原座椅一起进行道路对比试验,结果表明,两种新设计座椅的乘坐舒适性都得到了明显的改进效果,而且造价增加不多。从而表明,无源隔振座椅仍有其新的发展途径。 相似文献
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