合福高铁沿线旅客旅游行为分析

在问卷调查的基础上,对合福高铁旅客的出游目的、旅游目的地偏好、旅游线路等旅游消费行为特征进行分析,结果表明:预订率最高的3趟班次依次为G28(09:52~13:31)、G322(09:12~13:36)、G1612(16:50~21:22);旅客出行目的以商旅为主;旅游目的地偏好依次为黄山、婺源、武夷山、三清山;旅客普遍使用旅游相关的APP。合福高铁沿线应从微旅游市场开发、移动智能营销平台建设、高铁配套设施、区域旅游合作等方面加强旅游联合营销。     

基于居民感知的漓江流域生态旅游影响研究

基于居民感知视角,采用问卷调查方法进行数据收集,通过因子分析将测量居民感知的26个指标归纳为经济影响、环境影响、社会影响和文化影响4大类。研究表明,漓江流域生态旅游发展主要给社区带来以下影响:1）经济效益显著,但一定程度上引起物价上涨和贫富差距拉大;2）自然环境遭受破坏,环境污染加重;3）增加了娱乐场所和机会,但居民关系不及从前;4）促进居民文化素质提高和当地与外界的交流,但传统文化受到冲击等。     

漓江上游典型森林群落内外降雨特征研究

2009—2011年,对漓江上游典型森林群落木荷(Schima superba)林内和林外降雨进行了观测,结果表明:试验区降水年内分配极不均匀,干旱与暴雨频发,雨季降水占全年降水的82.39%,旱季降水仅占全年江水的17.61%。2011年生长季节总体表现为极其干旱,但降水总量却高于前几年的平均值,5—6月降水总量占观测期间降水总量的63.59%。单次最大降雨16h达319.8mm,降雨强度达20.0mm/h;超过50mm的日降雨量占观测日降雨总量的65.25%。木荷林内外降雨联系紧密,林内穿透降雨量与林外降雨量存在显著线性相关,但降雨穿透率与林外降雨量及强度之间的关系复杂。在高雨量级或强降雨情况下,林内降雨穿透率大,变异小,小于2.5mm/h的降雨穿透率为60.96%,变异系数为39.81%;大于8.0mm/h的降雨穿透率为72.40%,变异系数为5.64%。本研究为正确认识流域森林生态水文功能,制定有效的水资源调配和水源涵养林管理措施提供科学依据。