一种新型减速器——两轴多级双联齿轮减速器的研制

本文提出了一种新型减速器、该减速器可用较为简单的结构形式，实现较为复杂的多级传动，并且传动比大，体积小，质量轻，结构紧凑，制造简易、装调方便，在农业机械上具有广阔的应用前景。     

自卸车柔性仿生减粘技术及其应用试验

在柔性非光滑减粘脱附的自卸车模型试验基础上，通过钢链的强度试验，进行了钢链的尺寸设计，开发了二种自卸车柔性仿生减粘技术。现场应用试验结果表明，此种技术具有明显的减粘脱附效果，可使自卸车平均提高技术生产率１９．４％。现场应用亦表明，自卸车柔性内衬具有加工简单，安装方便、成本低、寿命长、易维护等工程化优点。     

液压元件经济公差的CAD探讨

本文主要是研究如何在保证液压元件性能的情况下，使得成本为最低，进而提出经济公差的问题，探讨其ＣＡＤ实现。     

确定联接螺栓小径d1的简易算法

本文剖析了求解联接螺栓小径ｄ１的传统算法，并在此基础上推出了两个简捷的计算公式。