ATF油黏度对自动变速器性能的影响

从理论上分析了ATF油的黏度对汽车自动变速器的换档规律、换档品质和传动效率的影响，指明了在使用中应注意的事项，这对于车辆的正确使用、维护、故障诊断与排除具有一定的指导意义。     

汽车功能故障知识表示的研究

根据在微机上运行多车型汽车故障诊断专家系统的需要,提出了综合运用框架和产生式知识表示方法进行汽车故障诊断专家系统知识组织和表示的方法。     

基于Labview的汽车ASM排放检测系统的开发设计

针对加速模拟工况的检测要求,利用Labview软件为平台,运用动态链接库技术,独立地设计出在用汽车的排放污染物检测系统。该系统实现了数据的输入输出、检测参数的采集、系统控制及数据分析处理等功能。该系统软件功能齐全,界面明了,容易操作,开发费用低,实用性强。     

农林院校教学质量保障体系的思考与探索

提高人才培养质量是当前我国高等教育改革与发展的核心任务,在人才培养过程中,不断完善教学质量保障体系建设是提高人才培养质量的根本保证。笔者分析了农林院校教学质量保障体系建设的现状,指出完善本科教学质量保障体系需要秉持全面质量管理、以学生为中心和持续改进的理念,围绕人才培养目标建立教学质量标准,构建质量监测评估制度,健全质量保障组织系统,强化信息反馈和调控机制,形成自我监控、持续改进、闭环运行的教学质量保障体系,以持续提升教学质量。     

大数据在电动汽车电池管理的应用研究综述

梳理并分析了大数据视角下国内外对电池管理系统(Battery Management System, BMS)中荷电状态(State of Charge, SOC)估计、健康状态(State of Health, SOH)评估、故障诊断,续行驶里程预测的各种研究方法,总结了当前存在的问题并展望未来研究方向,为相关研究提供参考。     

基于模糊控制的汽车ESP系统仿真研究

首先运用MATLAB/SIMULINK软件建立了汽车参考模型及二自由度整车模型,其中轮胎模型采用"魔术公式";其次,针对汽车ESP系统的非线性、时变的特点,运用模糊控制原理,设计了基于质心侧偏角修正的横摆角速度模糊控制器,并对低附着路面蛇形工况的控制效果进行了仿真分析,结果表明基于质心侧偏角修正的横摆角速度模糊控制器可以很好地控制汽车的横摆角速度及质心侧偏角,使汽车能够按照驾驶员的意图行驶,提高汽车的侧向稳定性。     

汽车自动变速器试验台的设计

根据自动变速器性能试验的要求，提出了FR式汽车自动变速器试验台的整体方案，介绍了各部分的结构和工作原理，并给出了整个系统的功能，该台架系统实用性强，具有很高的推广应用价值。     

汽车滚动阻力系数功率平衡测试法的改进

汽车滚动阻力系数的功率平衡测试法是一种实用、方便的汽车滚动阻力系数测试方法。本文分析了现用汽车滚动阻力系数功率平衡测试法存在的理论缺陷及其产生原因，提出的改进方法可有效弥补现用功率平衡测试法存在的理论缺陷，进一步提高滚动阻力系数的测试精度。     

汽车发电机故障模拟试验台的设计

针对目前汽车发电机故障诊断存在的问题,以LabVIEW软件为平台,应用动态链接库技术,设计了教学用汽车发电机故障模拟试验台.它能使学生直观地认识和了解其硬件组成和软件设计,学习汽车发电机波形检测和故障排除的基本方法,有利于提高他们的实际操作技能,提高教学效率和教学效果.