首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4篇
  免费   0篇
基础科学   4篇
  2002年   1篇
  2001年   3篇
排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 132 毫秒
1
1.
一台S195型柴油机,出现烧机油、排气管喷机油的故障。更换了汽缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍没有排除。经拆卸检查,发现是气门及气门导管间隙过大所致,更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。 柴油机烧机油的原因,主要是活塞环密封性不好,气门与气门导管间隙过大所造成的。但从活塞间隙处进入汽缸的机油,一般都能被燃烧,不会从排气管中排出,而气门导管处的漏油,特别是排气门导管的漏油,主要从排气管中排出。因此,若发现  相似文献   
2.
东营市东营区农机监理站结合本区的实际情况,利用多种形式,对今年的农业机械及驾驶操作人员的年度检审进行了大力的宣传发动,收到了很好的效果。  相似文献   
3.
一、科学使用 1.新车注意磨合试运转。新车买后应严格按照说明书的要求,进行磨合试运转,试运转结束后,更换油底壳润滑油,同时检查调整气门间隙、喷油压力,各部紧固螺栓是否松动,重新拧紧缸盖螺栓。清洗空气滤清器与柴油粗细滤清器。 2.正确使用油门。  相似文献   
4.
一台195型柴油机,使用时间不长,就不能启动,经检查,发现涡流室镶块上的主喷孔及启动喷孔均被堵塞,柴油不能喷入燃烧室。其原因是:柴油不清洁,长时间超负荷作业,烧机油,供油时间过迟,喷油滴油等,从而使燃烧室大量积炭,堵  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号