水稻秧苗运输车的设计

为了提高水稻的种植效率,水稻插秧机应运而生并且应用的十分普及;但是秧苗的补给主要靠人工来完成,影响了插秧机作业效率。为此,设计了一种水稻秧苗运输车,采用乘坐式独轮驱动,以小马力柴油机为动力,一次完成水稻秧苗从田埂到运秧车的输送、田间的运输以及运秧车与插秧机秧苗的对接输送,从而提高了工作效率。同时,阐述了该设计的关键技术、总体结构、工作原理,以及关键工作机构与部件设计。     

基于ADAMS运秧车带式输送梯的设计与仿真分析

针对秧苗从田埂到运秧车上大部分靠人工搬运的难题,设计了一款运秧车带式输送梯,且目前对带式输送梯的研究主要停留在静态特性上,而对动态特性的研究较少。为此,采用运输梯三维模型的建立、动力学模型的简化及对模型施加约束与载荷的方法,建立了带式输送梯的动态特性模型,通过对模型的动态仿真,得到了带式输送梯速度特性及横向振动幅值特性。从分析结果可以看出:所设计的输送梯能够满足实际需要,并且和理论特性相符,能够较好地满足带式输送梯动态特性研究的要求。     

马铃薯分选机的设计

马铃薯是一种十分高产的农作物,近年来我国马铃薯的种植面积越来越大。马铃薯收获后,首先就需要按照大小分选开来,以便以不同的价格出售,达到最佳的性价比。但是分选马铃薯是一件十分枯燥乏味、费时费力的工作,而且只靠人眼的目测不能有效地分选马铃薯的大小,人工分选效率低、强度大。为此,设计了一款马铃薯分选机,采用辊轴式分选装置,辊轴之间的间距随着输送带的前进,间距逐渐加大,马铃薯在不同位置落下,按照大小分成3级,从而彻底解决了马铃薯分选困难的问题。此机器结构紧凑、操作方便,能够大大减轻农民的负担,减轻劳动量,提高生产效率。